编者按：在科技日新月异的今天，特斯拉的“完全自动驾驶”梦想再次成为焦点。马斯克近日的言论，如同一颗深水炸弹，在数百万车主中激起千层浪。曾几何时，特斯拉承诺只需一次软件升级，爱车便能“脱胎换骨”，实现真正的无人驾驶。然而，现实却给了期待已久的车主们一记重击——硬件3.0版本的车主们，竟需进行昂贵的硬件升级。这不仅关乎技术迭代，更触及了商业诚信与消费者权益的敏感神经。特斯拉的“画饼”与“兑现”之间，究竟隔着多远的距离？让我们一同揭开这场科技承诺背后的真相。
埃隆·马斯克周三表示，数百万特斯拉车主将需要进行硬件升级，才能运行未来无需人工监督的“完全自动驾驶”软件版本——而在此之前，他和特斯拉多年来一直承诺无需如此。
这一表态可能使公司面临消费者的法律挑战，这些消费者当初购买特斯拉，正是相信只需一次软件更新，车辆就能实现自动驾驶。
马斯克在特斯拉季度财报电话会议上表示，搭载第三代驾驶辅助技术（即“硬件3”）的车辆需要更换新的计算机和摄像头。他还提到，这些更换工作将非常繁重，以至于特斯拉正考虑在“主要大都市区”建立“微型工厂”，以避免服务中心不堪重负。
“如果只在服务中心进行更换，速度会非常慢，效率也很低。所以我们基本上需要像多条生产线一样，来完成这项更换工作，”马斯克在电话会议中说道。
多年来，硬件3版本的车主们一直在追问特斯拉和马斯克，他们的车辆是否能够运行这一高级版本的“完全自动驾驶”软件——值得注意的是，特斯拉尚未发布或证明该版本软件的可行性。这些车辆在2019年至2023年间售出。
马斯克最终在2025年1月承认了现实：硬件3无法运行更高级的“完全自动驾驶”版本。
“我认为诚实的答案是，对于那些购买了‘完全自动驾驶’服务的车主，我们将不得不升级他们的硬件3计算机，”他说，“这将是一个痛苦且困难的过程，但我们会完成它。”
然而，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在六个月前（2025年10月）曾给出不同的说法，他表示特斯拉可能仍能使其正常运行。“我们并未完全放弃硬件3，”他当时说道。
特斯拉周三表示，仍将为硬件3车主发布当前“完全自动驾驶”软件的略微升级版本。但马斯克明确表示，若要实现更高级的功能，硬件升级是必不可少的。
“硬件3根本没有能力实现无需监督的完全自动驾驶，”他说道。
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