易捷航空近日透露，中东战火导致上个月航空燃油成本激增，直接吞噬了约2500万英镑利润！
这家总部位于卢顿的航司预计，截至3月底的半年内，税前亏损将飙升至5.4亿至5.6亿英镑之间。
受伊朗封锁霍尔木兹海峡油轮影响，油价一路狂飙——要知道，油价可是航空燃油成本的命门！
其他受油价影响的航空请参阅：英国航空公司获批取消或合并航班以节省燃料，航空业新规引发关注
易捷在报告中直言：战争导致“燃油成本与客户需求在短期内充满变数”。
数据显示，截至6月和9月底的两个季度，机票预订量同比下滑了整整两个百分点。
周四早盘，这份“亏损超预期”的预警犹如惊雷，易捷股价应声暴跌9%，收盘时仍下挫约4%。
首席执行官肯顿·贾维斯坦言：“受中东冲突及部分市场竞争加剧影响，我们上半年财务表现同比恶化。”
“尽管刚经历了史上最繁忙的复活节假期，我们仍按计划全力备战夏季出行高峰。”
“得益于投资级资产负债表和47亿英镑流动资金的支撑，易捷完全有能力应对当前地缘政治挑战，同时稳步推进中期目标。”
谈及票价影响，贾维斯表示“价格竞争依然激烈”，而9月底前的航班需求“很大程度上取决于夏末市场走势，以及未来一两周冲突局势的变化”。
航油短缺恐致航班取消？贾维斯紧急回应：所有服务机场均“运转如常”！
他进一步解释：“航空业通常只能预判未来三到四周的航油供应，当前情况与危机前并无二致。”
“目前我们已确认5月中旬前的供应，暂无后顾之忧。”
“我们看到各机场和燃油供应商正高效协作保障航油输送。”
但国际能源署署长法提赫·比罗尔发出警告：欧洲航油储备“或许仅能维持六周左右”！
他在美联社专访中直言：若伊朗战争持续限制石油供应，“很快”或将出现航班取消潮。
此外，易捷因“多起历史遗留案件”额外计提3000万英镑法律准备金，但拒绝透露案件细节。
AJ Bell市场主管丹·科茨沃斯分析指出，尽管中东战事施压，易捷“财务状况稳健，足以抵御新一轮冲击”。
他强调这家航司“历经空管罢工与疫情反复，早已练就应对危机的深厚内功”。
“一切皆取决于中东危机走向——若迅速平息，成本压力将消解，预订量或迎爆发式增长；若僵持不下，全球多地燃油一旦告罄或实行配给，需求萎缩与航班取消恐接踵而至。”
英国政府发言人表示：“我们正持续与本土航司沟通，支持其在中东战火中维持运营，最大限度降低对旅客的影响。”
“多数航司通过提前采购航空燃油对冲价格波动，但我们深知企业承受的压力，正携手国际盟友全力推动霍尔木兹海峡早日恢复通航。”
本文由吉伊网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：http://www.jkiyi.com/gd/31558.html
