Wizz Air宣布计划从明年起在其整个机队引入免费的Starlink卫星互联网，成为首家采用这项技术的欧洲超低成本航空公司。
这家航空公司表示，乘客将能在整个旅程中使用高速互联网，无需支付额外费用即可浏览网页、流媒体内容并保持在线状态。
此举标志着低成本航空领域的重大转变，传统上，这类航空公司因成本高昂而避免提供免费机上连接服务。
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“超低成本旅行的核心一直是让更多人获得机会，”Wizz Air首席商务官Ian Malin表示。
“到2027年，我们将把这一理念带入太空时代。我们的乘客不应在廉价机票和可靠机上网络之间做出选择——他们需要随时与重要的人、工作和时刻保持联系。我们很自豪能与Starlink合作引领这一变革，为Wizz Air带来最大利益。”
该航空公司未披露与Starlink（Elon Musk的SpaceX旗下的卫星互联网公司）合作的财务条款。
这一决定引人注目，因为此前多家竞争廉航曾质疑Starlink的经济性对低成本运营商是否合理。
瑞安航空首席执行官Michael O’Leary估计，在其机队引入Starlink每年可能耗资高达2.5亿美元，包括额外设备导致的燃油消耗增加。易捷航空也强调了为大规模机队提供卫星互联网所面临的财务挑战。
在区域内，阿联酋航空去年开始在部分航班提供Starlink服务，而flydubai预计今年将推出该服务。卡塔尔航空于2024年10月推出Starlink服务，成为中东首家在飞机上引入该技术的航空公司。
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Starlink已与美国多家航空公司签署协议，包括美国航空、联合航空、西南航空和阿拉斯加航空。此外，它还获得了新加坡航空等长途运营商的合作，反映出乘客对全程无缝连接的期望日益增长。
Wizz Air报告5月乘客增长26%，并预测夏季收入将强劲增长，因为更低票价有助于抵消更广泛的经济不确定性。
该航空公司在2025年关闭Wizz Air阿布扎比后退出阿联酋市场，理由是运营挑战和引擎相关问题。此后，它专注于在其他地区扩张，包括以色列——分析师表示，其在该地区的日益增长既带来机遇，也使该航空公司面临地缘政治风险。
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