连接大分市和大分机场的气垫船将于27日在大分县进行试运行。大分县于2009年停止使用这些船只，但该县计划最早于12月恢复正常运营。（高岛武、德山彻）
大分县——经过15年的沉寂，气垫船正在卷土重来，因为大分县准备最早于12月重新开放日本唯一的气垫船客运航线。
这艘气垫船将把乘客从国崎大分机场送到大分市，途经别府湾，耗时约30分钟。
气垫船是在水面上航行的两栖船只。这些船将由位于北九州的Daiichi Koutsu Sangyo Co.的子公司大分Daiichi Hoverdrive Co.运营。
该公司还计划从11月30日开始，在周末运营气垫船观光游轮，以积累运营经验，并于12月恢复定期机场航线。
从20世纪60年代后半期开始，日本就开始使用气垫船，包括熊本市和岛原市之间的航线以及濑户内海航线。然而，今天这些都没有继续运作。
在大分县，一条往返机场的航线于1971年开通，在20世纪90年代的高峰期，每年约有40万名乘客使用。
然而，随着乘客数量的下降，大分的气垫船服务于2009年停止。
最近，县政府开始重新考虑使用气垫船来改善前往大分机场的交通，大分机场距离大分市有一个小时的快速巴士。
该县决定支付船只和登船码头的费用，而一家私营公司将运营气垫船。
然而，自从去年11月开始进行导航和操作培训以来，已经发生了四起事故，包括撞上路线旁的护栏和撞上海堤。
这些问题使行动的开始推迟了将近一年。
