两项最新调查显示，灵活的工作时间和远程工作政策可能会使迪拜高峰时段的交通拥堵减少30%，从而缓解道路拥堵。
由道路和运输管理局和迪拜政府人力资源部进行的调查探讨了灵活的工作时间，两个小时的开始窗口，以及每月四到五天的远程工作对私营和公共部门交通的影响。
根据调查结果，早晨的交通状况缓解了30%。
政府的一份声明称：“例如，如果20%的员工远程工作，谢赫扎耶德路的交通量可能会减少9.8%，Al Khail路的交通量可能会减少8.4%。此外，灵活的工作时间可以使谢赫扎耶德路的交通量减少5.7%，Al Khail路的交通量减少5%。”
第一次调查涵盖了644家公司，员工总数超过32万名，而第二次调查则调查了来自私营部门的1.2万名员工。调查显示，32%的私营公司实施了远程工作政策，另有58%的公司表示准备扩大远程工作。此外，31%的公司引入了灵活的工作时间，在目前尚未实施该政策的公司中，有66%的公司有可能扩大这一政策。
今年5月，迪拜王储、副总理兼国防部长谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德批准了迪拜的交通流量计划，当局宣布他们将对居民进行调查。这是平衡商业生产力和生活质量的努力的一部分，鼓励公共和私营部门扩大灵活的工作时间和远程工作政策，以减少交通拥堵。
DGHR总干事阿卜杜拉·法拉西（Abdullah Al Falasi）表示：“调查结果让我们深入了解了迪拜作为领先人才和专业知识中心的开拓、创新和灵活模式，加强了迪拜为提供以灵活性和效率为特征的世界级工作环境所做的持续努力。”
他表示，自2020年推出远程工作政策以来，“它已成为大多数政府机构企业文化的核心部分”，“80%的政府机构为员工提供每周两天远程工作的选择”。
调查显示，87%的迪拜政府雇员认为弹性工作时间符合他们的个人需求，89.4%的人认为弹性工作时间提高了工作效率。调查还显示，80.4%的人认为他们在远程工作时的效率与在办公室工作时相当，90%的人表示与同事或经理的沟通或联系没有问题。
此外，一些政府机构在早上6点半至8点半之间提供灵活的上班时间，允许员工在早晚高峰时段分配通勤时间，从而使进出工作地点更加顺畅。基础设施、城市规划和福祉支柱总专员Mattar Al Tayer表示，远程或灵活的工作模式促进了“可持续交通选择”。
