尼古拉公司(Nikola Corp.)在与创始人特雷弗?米尔顿(Trevor Milton)的仲裁中赢得1.65亿美元。这笔钱足以支付1.25亿美元外加美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)罚款的利息。但这家电动卡车初创公司想从米尔顿的数百万美元中得到更多。
上周五，纽约的一个仲裁小组做出了有利于该公司的裁决。对于特斯拉公司来说，这是一个难得的好消息，该公司正因召回成本高昂的纯电动卡车而陷入困境，其股价也徘徊在每股1美元左右。
尽管已经支付了200多辆召回的电池电动卡车的费用，将其送回亚利桑那州柯立芝的工厂更换电池组，但尼古拉已经开始生产氢动力燃料电池卡车，准备在年底前交付给客户。
公司发言人说，有关仲裁的更多细节将在11月2日的第三季度收益电话会议上公布。
和米尔顿的仲裁几个月前就结束了。尼古拉同意向美国证券交易委员会支付1.25亿美元的罚款，原因是米尔顿的言论导致他(而不是公司)在2021年7月被指控犯有欺诈罪。
米尔顿于2022年10月被判三项罪名成立，罪名涉及对公司的技术承诺撒谎，以及夸大尼古拉股票价格的实力。在同意罚款后，尼古拉立即表示将寻求从米尔顿那里收回成本。米尔顿缴纳了1亿美元的保释金，并将于11月在纽约美国地方法院接受判决。
弥尔顿没有对仲裁发表评论，其中包括检察官在审判中传唤的一些证人的证词。
尼古拉在米尔顿的辩护上花费了数千万，这笔钱它也想追回来。
尼古拉在周二提交给SEC的8-K文件中表示:“公司打算向仲裁小组提交申请，要求收回与此事相关的律师费。”
米尔顿于2014年创立了尼古拉，生产燃料电池商用卡车。该公司于2020年6月通过一家特殊目的收购公司VectoIQ上市。米尔顿经常在社交媒体和商业出版物上发布公司的成就。在开始长期下跌之前，股价一度超过90美元。
米尔顿曾一度跻身福布斯400强，根据他当时持有该公司26%的股份计算，他的净资产估计为35亿美元。自2021年12月禁售期到期以来，他已经出售了数千万股股票。
在宣布与通用汽车合作几天后，卖空机构兴登堡研究公司发布了一份长达67页的报告，证明弥尔顿的许多说法都是错误的。
在米尔顿于2020年9月辞去执行董事长一职后，通用汽车的交易和为共和国服务公司制造垃圾车的交易破裂了。弥尔顿也放弃了他的董事会席位。
尼古拉目前的首席执行官是史蒂夫·格斯基，他曾领导过SPAC。在米尔顿之后，公司又有了两位首席执行官。最近的一位是迈克尔·洛谢勒(Michael Lohscheller)，今年8月因家庭原因离职。格斯基担任董事长的尼古拉董事会任命他为首席执行官，从8月3日起生效。
编者注:在财报电话会议中删除了对其他细节的引用。
尼古拉创始人失去了重新审判的机会
尼古拉创始人特雷弗·米尔顿三次欺诈罪名成立
米尔顿兑现了1.31亿美元的尼古拉股票，切断了公司的主导地位
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尼古拉从创始人特雷弗·米尔顿手中追回1.65亿美元的帖子首先出现在FreightWaves网站上。
