美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)周五表示，如果在9月14日现有合同到期前未能就新合同达成协议，UAW成员投票赞成授权底特律三大汽车制造商罢工。
与此同时，工会与通用汽车公司、福特汽车公司和斯特兰提斯公司就新劳工协议的谈判几乎没有取得进展。
分析人士估计，发生袭击的可能性超过50%。
费恩是代表汽车制造商约15万名工人的工会主席。他说，97%的有投票权的成员批准了罢工授权，这被视为加强薪资谈判的杠杆。
尽管罢工授权投票是美国汽车行业和其他行业常见的谈判工具，但围绕今年底特律合同谈判的紧张气氛是新的。
这一消息公布之际，工会正在利用低失业率的机会，在新的劳资协议谈判中争取更高的工资和更好的工作条件。
Fain在8月17日对路透表示，汽车制造商对工会提出的经济建议的回应"仍不认真"。
他概述了一系列雄心勃勃的目标，包括结束新员工的工资低于老员工的分层工资制度，恢复生活成本调整，以及恢复汽车制造商多年前为新员工终止的固定收益养老金计划。
通用汽车、福特和斯特兰提斯表示，他们希望达成一项对工人公平的协议，但同时也给公司灵活性，因为汽车行业正在转向零部件更少、需要更少劳动力的电动车型。
