他们是车轮上的地狱。
据《华盛顿邮报》报道，失控的三轮车司机在曼哈顿恐吓游客和当地人，霸占城市街道，对路人长篇大论，甚至对自己的顾客进行性侵犯。
在过去的几年里，司机的行为变得越来越无法无天——从大声播放音乐，收取离谱的价格，到与顾客争吵，再到像卡特尔一样攻击竞争对手。
纽约警察局的数据显示，今年与三轮车相关的刑事传票激增，反映了这些不法行为，截至6月30日，警方共发出1,493起违规行为，比2023年同期的985起增加了51.5%。
311的数据显示，截至8月12日，消费者投诉也同样飙升了56.7%，总计94起，而2023年同期只有60起。
时代广场附近第七大道喜来登酒店的门卫拉尔夫·门德斯在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“他们就像想要赚钱的食人鱼一样，捕食游客、客人和孩子。”
“他们很好，因为他们想要一些东西，”他补充说。“一旦你告诉他们你不想要，他们就会完全背叛你。”
对于两个上东区的女人来说，在中城俱乐部度过的一个愉快的夜晚变成了一场噩梦，她们遇到了其中一条食人鱼——食人鱼缠着她们接受“免费搭车”回家，直到她们同意。
一名惊恐的受害者本周告诉《华盛顿邮报》，她们一进入三轮车，司机就跳到后座，对两名女子进行了摸索，当她们反抗时，他把她们踢了出去。
一名22岁的受害者向警方报告了8月4日的事件，她说，“感觉很像是他在正确的时间出现在了正确的地点”，成为了一名掠夺者。
“对他来说，凌晨三点半出现在一家俱乐部门口，载喝醉酒的女孩回家真的很方便。我感觉他已经习惯这么做了。’”
她继续说道:“我觉得自己被骗了，这是最糟糕的感觉……我很震惊，但我觉得这是我的错，因为我太愚蠢和天真了。”
该事件只是三轮车在整个城市引发的令人不安的混乱模式的一个例子，包括:
据马车夫和纽约警察局称，今年5月，一名双轮马车司机要求其中一名三轮车司机不要在中央公园经常喝马的喷泉里洗自行车，随后六名三轮车司机围住了他。据称，这名鲁莽的男子殴打了一名51岁的马车司机
只知道他的名字，雅尔辛。据一段有关该事件的疯狂视频显示，今年6月，在帝国大厦附近，一名三轮车司机与三名乘客因车费问题打了起来。
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8月12日，一名满嘴脏话的三轮车手在中央公园附近被摄像头拍到，称马车司机吉尔·亚当斯基为“脏东西”
-h”和“爱尔兰荡妇”。随后，这名男子举起手，威胁要打另一名正在记录这场丑陋争吵的男子。中城一名三轮车司机随意向一名变性女性吐口水
警方消息人士称，2023年5月，车上的男子称她为“变性人”。这名27岁的男子被逮捕，并被指控犯有严重骚扰罪。玻璃屋酒馆(The Glass House Tavern)表示，在它在西47街张贴了一个警告附近剧院观众的标志后，三轮车客们参与了一场协调一致的活动，用一系列谷歌一星评价来打击它的生意
关于司机收取的过高价格。“最近，他们变得更有攻击性，对我们的员工进行辱骂，”酒馆当时指出。
“他们认为这就像一个第三世界国家，法律在这里不起作用，‘我们可以做任何我们想做的事，’”Yalcin说。“他们感觉自己像大人物——这里的大黑手党。”
这些司机在他们的游乐设施上装饰了华丽的装饰，比如串灯、毛绒动物和播放流行音乐的扬声器，他们经常瞄准那些想要记录他们的游乐设施并发布在社交媒体上的游客。
三轮车已经成为这个城市最昂贵的旅游陷阱之一，马车夫们用天价(尽管是合法的)票价欺骗毫无戒心的顾客，这些票价通常贴在小型费率卡上，有时高达每分钟25美元。
“如果客人住在这里，我会告诉他们，在他们进来之前问一下价格。喜来登酒店的门卫门德斯回忆起一位垂头丧气的客人，当她得知在34街乘坐三轮车要花140美元时，她感到很震惊。
在西54街和第6大道附近的希尔顿酒店(Hilton Hotel)，一名门卫估计，每天有15辆三轮车在他的大楼前闲逛，它们用声音洪亮的扬声器和长篇大论的行人进行烦人的“音乐大战”，以争取搭车。
“面对游客和客人，他们总是试图引起他们的注意，”看门人说。“他们大喊大叫，滔滔不绝。”
周三，《华盛顿邮报》在中央公园南附近发现了十几个好斗的三轮车司机，他们对有孩子的家庭大喊大叫，并跟踪路人，试图抢走顾客。
“来吧，女士们，你们看起来可以搭个便车，”一个人吹着口哨，挥舞着一张详细描述天文数字价格的叠层纸
“会很有趣的，”另一个喊道。“很便宜，搭个便车吧。”
当天下午，在中城附近发现了许多三轮车司机，他们多次无视红绿灯，而其他人则转向自行车线，甚至把目光从道路上移开，与骑手自拍。
“他们不尊重司机，也不尊重交通规则，”43岁的出租车司机马里奥·丘奇(Mario Chauch)说，他的一面侧镜被一辆三轮车砸碎了。
“他们总是靠边停车，把车停在你面前。”
他们自己的队伍里也有暴力。
这些司机主要来自塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦等中亚国家，他们采用暴徒般的策略来吓跑竞争对手，甚至是任何被怀疑侵占他们地盘的人。
“如果他们觉得你不被允许在他们的角落工作，他们就会划破你的轮胎，攻击别人，殴打他们，”一名53岁的三轮车工说。由于担心遭到报复，他要求匿名。
他说:“他们就像拥有那个角落一样掌控着这些角落。”
行业消息人士告诉《华盛顿邮报》，疫情爆发后，伪造的DCWP牌照和三轮车牌照的激增加剧了无法无天的现象。
一家车队运营商估计，60%的三轮车司机，即大约1,500名黑客，持假的DCWP牌照在该市骑行。
“如果没有责任，你就会有不同的行为，”这位46岁的车队运营商说，他解释说，当局对欺诈文书的执法不力助长了这种流氓行为。
消费者和工人保护部(Department of Consumer and Worker Protection)负责监督持牌三轮车的检查工作，该部发言人斯蒂芬妮·瓦斯奎兹·桑切斯(Stephany Vasquez Sanchez)建议人们向警方报告任何非法活动，包括骚扰。
去年12月，警察在中城查获了77辆非法三轮车。几周前，曼哈顿民主党议员埃里克?波切尔(Erik Bottcher)与DCWP和环境保护部(Department of Environmental Protection)联名致信纽约警察局，呼吁在投诉激增的情况下对三轮车实施更严格的执法。
“三轮车的影响，尤其是对百老汇剧院、居民区和旅游体验的影响，已经促使人们立即呼吁采取行动，加强对这些车辆的监督和监管，”该警察局写道，该警察局的辖区覆盖了中城。
纽约警察局的一位发言人说，他们收到了关于三轮车的投诉，“特别是在帝国大厦周围地区。”
发言人说:“因此，我们将执法重点放在这些地区，包括在日场播放时间采取针对性行动。”“这项执法包括与消费者和工人保护部合作，包括检查三轮车许可证和登记。今年，纽约警察局通过执法和行动缴获了100多辆三轮车。”
那些最了解司机的人并不确定执法会改变狂野西部的文化。
“他们不听命于任何人，”这位经验丰富的三轮车司机说。
