这是一场学术灾难。
纽约大学的研究人员尴尬地撤回了一项关于MTA员工面临的工作暴力的研究，因为一项针对员工的调查被公开发布在Facebook上——喷子可能参与其中。
纽约大学上周在认错声明中宣布了撤回要求，这让人们对拜登政府资助的一项研究得出的令人震惊的结论产生了质疑。该研究得出的结论是，纽约市近90%面向公众的地铁和公交工作人员表示，他们遭到了侵犯或骚扰。
该研究的首席研究员罗宾·格尔森（Robyn Gershon）上周给MTA官员发了一封信——《华盛顿邮报》获得了这封信——信中说，研究人员在数据中发现了“异常”，包括被调查者提供的虚假邮政编码。
格尔森写道：“我们了解到，我们的在线调查链接不幸于2024年1月2日被发布到Facebook的一个公开页面上——这一行动没有被批准作为我们研究的一部分——我们认为这让恶意的受访者进入了数据库。”
格尔森补充说：“我们还确定，我们的调查没有到位的保障措施，以确保只有纽约市的交通工作人员参与，他们是通过电子邮件发送调查的。”
“鉴于此，我们得出的结论是，该数据库可能受到了污染，从2024年1月2日Facebook发布的数据的真实性无法验证。”
该研究于8月份发表时，MTA官员曾抨击该研究存在缺陷，称其“根本不是研究”，并辩称它只会引发恐慌。
后来被任命为纽约市交通局局长的德米特里厄斯·克里克洛反驳了这一说法，他说，MTA的内部数据显示，11%的员工受到过侵犯或骚扰——这一比例并非微不足道，但与纽约大学研究报告中声称的绝大多数人相比，仍然相距甚远。
“需要澄清的是，我们并不否认侵犯和骚扰事件的发生——它们确实存在，”他写道。“大都会运输署密切追踪案件，每个案件都是卑鄙的。”
MTA官员成功地向立法者施压，将袭击运输工人定为重罪。
MTA工作人员穆罕默德·夸德（Mohammad Quader）就是交通暴力的受害者之一。他说，在2022年12月的一次袭击中，一名流氓用锤子状的工具击打了他的头部，此后他仍然受到工作恐慌症的折磨。
“这几乎每天都在发生，”夸德此前告诉《华盛顿邮报》。“其中大多数都没有报道。”
Crichlow认为，纽约大学的研究被收集志愿者的反馈所扭曲和玷污。
纽约大学发言人瑞秋·哈里森说，这项研究的研究人员现在承认，他们的网络安全措施不足。
她写道：“研究人员得出结论——基于调查容易受到机器人和/或收件人以外的人的回应——他们的数据被泄露了。”
哈里森在声明中写道，研究人员主动要求《城市健康杂志》撤回这项研究，并通知了资助该研究的联邦国立卫生研究院和纽约大学的研究监督小组有关这些问题。
哈里森没有回复进一步置评的请求。
在回应置评请求时，MTA官员让《华盛顿邮报》查阅了克里克洛8月份的信。
