克莱斯勒母公司斯特兰提斯(Stellantis)在底特律郊外的沃伦卡车装配厂裁员2450人，因为该汽车制造商结束了公羊1500经典卡车的生产。
该公司表示，裁员最早将于10月8日生效，因为该工厂将从两班倒转变为一班倒的总装作业模式。该公司表示，在同一工厂生产吉普瓦格纳将保持两班倒。
随着Ram 1500 Classic的生产在今年晚些时候结束，该公司正将重点转向在斯特林高地组装工厂生产的Ram 1500 Tradesman卡车。
“我们推出了新的2025 Ram 1500 Tradesman，具有令人难以置信的价值和内容。升级后的电气结构允许新技术对商业车队有用，以更好地跟踪和改进安全系统，”公司发言人说。
美国汽车工人联合会(United Auto workers)代表该工厂约有3700名工人。被解雇的工会成员将获得公司支付的52周补充失业救济金，以及52周的过渡援助。他们还将获得两年的医疗保险。
去年秋天，在历史性的为期六周的罢工之后，UAW与斯特兰提斯达成了新的劳工协议。
斯特兰提斯上周表示，将向其美国受薪员工提供新一轮的自愿买通，这是首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在公司美国业务中实施的一系列成本削减措施中的最新一项。
在该公司6月份的投资者日(Investor Day)上，塔瓦雷斯提到了至少两家美国工厂的弱点，但拒绝透露它们的名字。
