五名工党地铁市长正准备采取法律行动，以阻止“仓促”关闭火车站售票处的计划。
大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆(Andy Burnham)是其中一员，他宣布“我们将一直战斗下去”，并发起了一项阻止这一行动的行动。
在交通大臣马克·哈珀敦促铁路运营商削减成本后，铁路运营商本月早些时候公布了关闭英格兰几乎所有车站售票处的提案。
他们就这项措施展开了为期三周的磋商。
我们非常担心这些计划会被强行通过
行业组织铁路运输集团(RDG)坚持说，售票员将被转移到车站站台和大厅，以“现代化的客户服务”。
但伯纳姆表示:“这些关闭将影响2000多个工作岗位。
“这并不是说要重新部署员工。这将严重降低人们在旅行时可获得的支持水平。
“这将进一步削弱人们对乘坐我们列车的信任，我们认为这是在错误的时间采取的错误举措。”
“我们非常担心这些计划会被强行通过。
“今天，我们确认，作为代表英国数百万民众的五位市长，我们正在反击。”
其他参与的市长有:西约克郡的特雷西·布拉宾;利物浦城市地区的史蒂夫·罗瑟拉姆;南约克郡的奥利弗·科帕德;以及剑桥郡和彼得伯勒的尼克·约翰逊博士。
伯纳姆表示，这次“仓促”的磋商“没有为关闭售票处提供法律依据”，这意味着它“应该被宣布无效”。
他接着说:“《2005年铁路法》第29条规定了一个非常清晰和详细的程序，如果火车运营公司提议关闭一个车站或车站的任何部分，必须遵循这个程序。
“在这次事件中，这一程序根本没有得到遵守。
“例如，它需要12周的咨询。当然，这与火车运营公司目前所做的完全不同。”
市长们打算向他们所在地区的运营商发送一份行动前协议信，阐述他们认为以这种方式关闭售票处是非法的原因。
铁路总局的一位发言人说:“所有列车运营商都遵守了票务和结算协议中规定的咨询程序。
“这些建议包括在整个网络中，让更多的工作人员在大厅和售票大厅为乘客提供帮助，帮助他们满足从购票到行程规划和无障碍需求等一系列需求。”
“我们鼓励任何想要了解更多信息的人联系当地的火车公司，或者向独立的乘客监管机构Transport Focus或London TravelWatch提交意见。”
