周日，投资者向地铁银行提供了9.25亿英镑的救助计划，使其免于破产。
支持者承诺提供6亿英镑的债务再融资，以及3.25亿英镑的融资，其中包括1.5亿英镑的股东新股本。
该银行首席执行官丹尼尔?弗鲁姆金(Daniel Frumkin)在一份声明中表示:“今天的宣布标志着都市银行掀开了新篇章，有助于在未来几年实现持续的盈利增长。”
但是发生了什么?这对Metro的顾客意味着什么?
据英国广播公司报道，该银行成立于2008年金融危机之后的2010年，是一家雄心勃勃的初创企业，旨在“以不同的方式做事”。
美国人弗农·希尔(Vernon Hill)与安东尼·汤姆森(Anthony Thomson)共同创立了麦德龙银行(Metro)，成为105年来在英国推出的第一家高街银行。它的总部设在伦敦，并在伦敦证券交易所上市。
Metro在2010年代经历了巨大的增长，现在有76家分店，明年计划在英格兰北部再增加11家。
但是，尽管，或者也许，因为它的增长，麦德龙遇到了困难。
地铁的问题可以追溯到2019年。
该行发现，在对商业贷款进行分类的方式出现错误后，其资本不足，无法满足监管要求。这使得地铁公司需要填补3.5亿英镑的漏洞。
这导致创始人弗农·希尔(Vernon Hill)离职，但麦德龙得以继续经营，尽管外界对该行筹集资金的能力感到担忧。
分析人士表示，该银行一直在努力应对处于历史低位的利率。
该银行最近请求金融监管机构是否可以使用伦敦金融城的评级系统来评估其抵押贷款和资产，以释放现金并实现增长，但这一请求被拒绝了。这导致股价下滑，上周四跌至低点。
有报道称，麦德龙正在考虑从投资者和贷款机构那里筹集资金，并可能出售一些抵押贷款。
都市银行拥有约270万客户
拯救Metro的协议于周日宣布。哥伦比亚亿万富翁Jaime Gilinski Bacal的Spaldy投资公司为此贡献了1.02亿英镑，并成为控股股东，他的股份从9%提高到53%。
尽管麦德龙的市值从2018年的35亿英镑下降到现在的不到1亿英镑，但其股价一直在回升。
麦德龙现在正常营业，该银行已采取行动安抚客户。
银行行长丹尼尔·弗鲁姆金补充说:“我们强大的特许经营权得到了我们忠诚的客户群和敬业的同事的支持，我们将继续发展都市银行，为客户提供所期望的数字和实体银行服务。我们感谢我们的股东和票据持有人对城市银行和我们客户的持续支持。”
高达8.5万英镑的客户存款受到金融服务补偿计划(Financial Services Compensation Scheme)的保护，这将有助于覆盖大部分客户交易。
