我不想贬低马克斯·维斯塔潘在卡塔尔的周末，但奥斯卡·皮亚斯特里是明星。
当然，荷兰人在周六的短跑比赛中获得第二名，在还有六站比赛的情况下锁定了车手总冠军，而在周日的主赛事中，他从杆位夺冠。然而皮亚特里才是真正的话题，他从第一名赢得了周六的冲刺，然后在大奖赛中从第六名冲到了第二名。
这位22岁的车手来自墨尔本，他是一位很酷的车手，在他的F1职业生涯中仅仅17个周末就获得了F1冠军。这可能是自2007年刘易斯·汉密尔顿到来以来最耀眼的首个赛季。
迈凯轮的队友兰多-诺里斯在卡塔尔站和皮亚特里都登上了领奖台，他在积分上领先皮亚特里，但两人在速度上非常接近。即使不考虑他们加起来45岁的年龄，他们也是目前这项运动中最好的车手组合。
迈凯轮在赛季开始时驾驶着一辆不正常的赛车，现在他们已经驯服了它，获得了惊人的速度。六站比赛后，阿斯顿·马丁以120分排名车队积分榜第二，迈凯轮仅以17分排名第六。
今天，迈凯轮排名219，而阿斯顿已经下滑到第四，只领先11分。这就是成功的赛季赛车开发和匹配良好的驾驶二人组将为你的成绩所做的事情。
木瓜团队的首席执行官扎克?布朗(Zak Brown)拥有发掘人才的技能。从他早期对兰多的支持(在2017年2月正式生效)，到他从Alpine的初级项目挖来Piastri，以及他对Andrea Stella的指导(Andrea Stella于2015年从法拉利加盟，但今年才晋升为车队负责人)，布朗开始把bacon带回家。
在沙漠的泛光灯下，并不是所有的司机配对都如此清晰。刘易斯·汉密尔顿在开始时回顾了他与梅赛德斯队友乔治·拉塞尔相撞的录像，并承担了全部责任。
这一事件暗示了汉密尔顿迫切希望超过维斯塔潘，赢得近两年来的第一场比赛。拉塞尔当时很生气，但后来他说“没有什么不好的感觉”，他坚持到了第四名。
如果刘易斯一开始就给他们更多的空间，他们可能都能登上领奖台。
最不正常的车手组合是维斯塔潘和一贯容易出错的塞尔吉奥·佩雷斯。就像在奥地利一样，“Checo”无法将他的红牛保持在赛道限制内。删除排位赛时间和比赛中处罚意味着墨西哥人从维修区开始，并获得第十名。他也退出了短跑比赛。
红牛老板克里斯蒂安·霍纳在此之前一直在公开场合支持佩雷斯，他对这位六次大奖赛冠军的合同可能会被取消进行了猛烈的抨击:红牛不再拥有与竞争对手匹配的车手组合。
“你可以看到梅赛德斯有一双，迈凯轮有一双，法拉利有一双非常紧的，”霍纳说。“我们迫切希望(Checo)能找到这种形式。我们需要他这么做。”
作为维斯塔潘的队友，当他如此压倒性的统治似乎摧毁了佩雷斯的信心。为了跟上，他一直在超速行驶。重启来得再快不过了。丹尼尔·里卡多和利亚姆·劳森一直在监视事态的发展。红牛应该怎么做?如果我是霍纳，我会拆分迈凯轮的组合。
36摄氏度以上的高温，赛道的物理性质以及三站轮胎策略的要求让车手们处于一种真实的状态。
他们可能是超级健康的运动员，但57圈让他们筋疲力尽，这是我们以前从未见过的比赛。威廉姆斯的罗根·萨金特因为无法继续比赛而被迫退役，而他的队友亚历克斯·阿尔本随后去了医疗中心。
至少有两名司机——萨金特和埃斯特班·奥康——吐在了头盔里。兰斯·斯特罗尔说他“在车里昏倒了”。瓦尔特利·博塔斯对桑拿并不陌生，他将桑拿形容为“折磨”。
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