在伦敦南部和西南部公交线路的控制室工作人员宣布连续罢工，要求加薪后，首都面临“交通混乱”。
从3月7日开始，在伦敦南部和西南部的111、159、344和490等线路上为Abellio巴士工作的约40名员工将举行为期9天的罢工。
位于巴特西和特威克纳姆巴士车库的员工也将在3月8日和9日罢工，然后在当月再罢工6天。
联合工会的一位发言人表示，该公司未能提出改善薪酬的提议，该公司将于3月2日更名为英国交通部。
使用卫星GPS系统监控公交路线的工人们得到了2023年加薪5%的提议，工会称这是“实质性的减薪”。
工会表示，与其他公司从事类似工作的员工相比，这些员工的收入少了约1万英镑。
Unite地区官员玛克辛·洛萨说:“阿贝利奥拒绝带着更好的条件回到谈判桌，这将给伦敦人带来交通混乱。”
“没有这些重要的工作人员，公共汽车就无法准时运行，司机和乘客的安全也会受到威胁。然而，阿贝利奥拒绝提供更高的报价，这表明他们对员工的重视程度有多低。”
工会秘书长沙伦·格雷厄姆说:“阿贝利奥公司从利润丰厚的伦敦公交合同中获得了数亿英镑的收入，但它却试图欺骗一些最重要的员工。”
“它需要明白，我们的成员不会支持它。”
受工业行动影响的路线，主要在伦敦南部和西南部，是:24、27、111、156、159、267、285、322、344、345、415、490、969、H20、H25、H26、R68和R70
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Abellio的一位发言人表示:“自2023年4月以来，我们一直在与Unite就财务总监和官员员工团体成员的薪酬问题进行谈判。
“在无条件加薪5%的情况下，联合工会采取了不必要的罢工行动，这是令人失望的，工资将推迟到2023年1月。这一提议与该公司其他员工群体的加薪是一致的。
“我们为即将到来的罢工制定了缓解计划，并正在与伦敦交通局合作，以确保伦敦人在这一不必要的行动期间能够继续出行。”在之前的操作期间，服务正常运行。”
