
在英国,司机和汽车制造商被告知禁止销售传统燃料汽车的几个不同的时间表。
2017年7月,时任环境大臣迈克尔·戈夫宣布了2040年的初始日期。
他表示,此举符合保守党在2015年大选宣言中设定的目标,即“到2050年,几乎所有汽车和货车都要成为零排放车辆”。
2020年2月,在Cop26格拉斯哥气候峰会的启动仪式上,时任首相鲍里斯·约翰逊概述了将禁令提前到2035年的计划。
几天后,他的交通部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)表示,该禁令可能在2032年实施。
2020年11月,约翰逊宣布,从2030年起,将禁止销售完全由汽油或柴油驱动的新车和货车。
沙普斯表示,将淘汰日期提前5年“可能会在2030年前创造4万个额外就业岗位,尤其是在我们的制造业中心——东北部和整个英格兰中部地区”。
去年9月,日本首相理希?苏纳克(Rishi Sunak)将这一禁令推迟了5年,至2035年,作为淡化应对气候危机努力的一部分。
他坚称,英国在减排方面已经走在了盟友的前面,不能让英国家庭承担“不可接受的成本”。
周四公布的工党宣言称,如果该党赢得大选,它将恢复2030年淘汰“内燃机新车”的日期。
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