艾丹·拉什比是一个典型的企业家。他说:“我的头脑不安分，我每周都会自发地写下20个或更多的商业创意。”“当有一个想法让我反复思考，或者开始更详细地探索时，我就知道它有潜力。”哦，他还会利用业余时间阅读IPO招股说明书和年报:“我很喜欢，”他笑着说。“你可以从他们那里得到很多宝贵的知识。”
几年前，38岁的拉什比仔细研究了亚历克斯?切斯特曼(Alex Chesterman)陷入困境的在线汽车零售商Cazoo和Carvana的商业模式。Carvana是Cazoo的美国版本，正是Cazoo的灵感来源。“他们瞄准了一个重要的市场——二手车，但我不相信他们的盈利潜力。然而，我也对Klarna推广的先买后付的理念很感兴趣，并认为有机会将两者结合起来。”
他在Carmoola就是这么做的。Carmoola是一家在线汽车金融服务公司，用户可以在这里设定预算、安排贷款，并通过它的应用程序立即获得资金。在回答了十几个问题后，网站就会显示可以借多少钱。它声称将取消大多数金融机构向二手车经销商收取的佣金和中介费。“汽车经销商通常从贷款中收取10%至15%的佣金，他们的团队有1000多人(增加了成本)。”Carmoola的平均年利率约为15%;自2022年上线以来，它已经处理了200万份贷款申请，为购买5000万英镑的汽车提供了资金。
但Carmoola并不是拉什比创业的第一个骰子;那就是Movebubble，一家旨在帮助租房者找房子的房地产公司，后来倒闭了。他表示:“尽管经过了数年几乎令人难以忍受的不懈努力，它仍难以产生有意义的收入。”裁员是“我职业生涯中最艰难的时刻，但我学到了宝贵的经验教训，并准备好以全新的视角应对新的挑战。”
也是在这里，拉什比遇到了Carmoola的联合创始人，乌克兰人罗曼·苏姆尼科夫(Roman Sumnikov)和伊戈尔·戈迪丘克(Igor Gordiichuk)，他们从本国引进了工程师。“乌克兰有大量的人才，我们的首席技术官和工程师在一个真正可怕的背景下创造了近乎奇迹的技术。”
俄罗斯入侵乌克兰时，该基地正准备发射导弹。“从英国我们可以看到情况变得多么糟糕，我们告诉他们离开;他们在过境几小时后就关闭了边境，”拉什比回忆道。“我飞到华沙，我们在那里整理了他们的公寓和办公室。所有人都一直在工作，现在有六个人在华沙，六个人在乌克兰。在早期，警笛一直在响，但没有人抱怨过，他们都是不可思议的个体。
“我们很难理解在这里的生活，但自从战争爆发以来，我已经飞了四次。这是一个挑战，但值得一试。”
当时，拉什比也在努力筹集资金，寻找“我知道可以提供‘不仅仅’资本的’贷款机构”。我们的投资者都有相关的地域、行业或技术经验，这使得他们作为合作伙伴和董事会成员非常有价值，有助于指导业务和审查我们的计划。”
支持者包括捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的投资部门QED、AlleyCorp和总部位于基辅的u.v ventures，后者和其他公司已经投资了超过1.4亿英镑。
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生意也有所起色:收入从2021年的41.1万英镑增加到去年的310万英镑，预计今年将达到800万英镑。推动Carmoola实现盈利意味着拉什比有很大的想法。“我相信，它有可能成为车主的‘万能应用’，包括保险、保修、维修等。”
他补充称，向欧洲和美国扩张“也很有吸引力”。但并非每笔交易都能按计划进行。拉什比说:“我们的违约率低得令人羡慕，但有时如果有人不能按时付款，我们不得不召回他们的车。”
“大多数时候，事情进展顺利，因为借款人很愿意合作，但在最初的日子里，我们确实陷入了一场猫捉老鼠的国际游戏，寻找并收回了一辆价值2万英镑的白色宝马3系。”
顾客把车转到别人的名下，从曼彻斯特开到保加利亚。Carmoola报告宝马被盗，“然后在我们报告五个月后，它在保加利亚被扣押。我们不得不与国际刑警组织合作——感觉有点像在《执勤一线》里!”
拉什比的一个团队飞出去把车开回来，“花了很长时间，他们不得不在经销商那里停下来修理，但最终这辆车被送回了英国，并在拍卖会上出售。”我们在那个项目上亏损了。”
