与此同时，阿巴斯定于星期五会晤美国官员，讨论加沙战后的安排，其中可能包括重新启用被哈马斯在2007年占领加沙时驱逐出去的巴勒斯坦安全部队。
巴勒斯坦安全部队在加沙的任何角色都必然会引起以色列的强烈反对，以色列寻求在那里维持无限期的安全存在。由阿巴斯主席领导的巴勒斯坦权力机构管理着以色列占领的约旦河西岸的部分地区，但在巴勒斯坦人中非常不受欢迎。
虽然以色列誓言要继续战斗，直到消灭加沙地带的哈马斯统治者，但国际社会要求停火的呼声却越来越高。以色列在杀害平民的问题上引起了国际社会的愤怒，并罕见地遭到其主要盟友美国的批评。
据加沙卫生部称，自以色列向哈马斯宣战以来，已有超过1.87万名巴勒斯坦人被杀，该部门不区分平民和战斗人员的死亡人数。以色列称，哈马斯于10月7日袭击以色列南部，造成约1200人死亡，其中大部分是平民，并劫持了约240名人质，在地面进攻中有116名以色列士兵死亡。
目前:
以色列总统表示，现在不是讨论两国方案的时候。
-以色列大规模逮捕行动在加沙北部播下恐惧的种子。
-一艘悬挂利比里亚国旗的货船被叛军控制的也门发射的炮弹击中并点燃。
欧盟领导人越来越支持加沙的人道主义停火。
-在https://apnews.com/hub/israel-hamas-war上找到美联社的更多报道。
这是战争中发生的事情:
白宫国家安全委员会发言人柯比(John Kirby)说，美国总统拜登(Joe Biden)周五听取了他的国家安全团队关于以色列军队在加沙误杀三名人质的汇报。
“这令人心碎，这是悲剧，”柯比说。
柯比说，美国希望以色列进行调查，以便更好地了解导致以色列军队误杀俘虏的情况。他还说，目前对这一事件的了解太少，无法“对这里的具体情况做出某种宽泛的判断”。
联合国——联合国欢迎以色列宣布开放凯雷姆沙洛姆过境点，以便向加沙直接运送人道主义援助物资，并表示越快越好。
联合国发言人杜加里克星期五对记者说，“这项协议的迅速实施将增加援助物资的流入”，“人道主义停火将进一步增加加沙各地援助物资的分配”。
10月7日，哈马斯从加沙向以色列境内发动突然袭击后，以色列立即关闭了这个过境点，这是前往加沙的货物的主要入口。
杜加里克星期二说，克里姆沙洛姆星期二早些时候开放，作为第二个检查站，为联合国和国际援助组织的卡车检查援助物资，但是这些卡车必须从埃及开到拉法过境点才能进入加沙。
以色列星期五晚间的宣布将允许援助物资通过凯雷姆沙洛姆过境点直接进入加沙。由于加沙人道主义危机以及食品、水、药品和其他重要物资短缺，联合国一直敦促通过这一过境点。
杜加里克说，联合国人道主义官员星期五报告说，加沙地带的巴勒斯坦人遭受的人道主义苦难由于过去几天的暴雨造成的洪水而更加严重。
耶路撒冷——以色列军方表示，他们在加沙地带的地面行动中错误地杀死了三名以色列人质。
以色列军方首席发言人哈加里少将说，以色列军队星期五发现了人质，并错误地把他们视为威胁。他说，目前还不清楚他们是逃脱了绑架者还是被遗弃了。
这起事件发生在加沙城希贾耶地区。最近几天，以色列军队在那里与哈马斯激进分子进行了激烈的战斗。
他说，军方对此表示“深切哀悼”，并正在进行调查。
加沙地带拉法:半岛电视台星期五说，以色列的一次空袭打死了该电视台在加沙的一名记者，巴勒斯坦摄影师萨默·阿布·达卡。
这次袭击还炸伤了卡塔尔电视台在加沙的首席记者达杜。该电视台称，空袭发生时，两人正在加沙南部城市汗尤尼斯的一所学校进行报道。
据媒体自由组织“保护记者委员会”(Committee to Protect journalists)称，在阿布·达卡遇害之前，自哈马斯和以色列10月7日爆发冲突以来，至少有63名记者遇害。其中包括56名巴勒斯坦人，4名以色列人和3名黎巴嫩人。
柏林——德国汉莎航空公司(Lufthansa)表示，该公司及其子公司计划在新的一年恢复飞往特拉维夫的航班。
该公司周五表示，航班将于1月8日恢复。该公司表示，汉莎航空最初将从法兰克福每周运营4个航班，从慕尼黑运营3个航班，奥地利航空将每周运营8个航班，瑞士航空将运营5个航班。这大约是正常航班的30%。
10月9日，汉莎航空及其子公司暂停了飞往特拉维夫的定期航班。
飞往黎巴嫩首都贝鲁特的航班也暂停了，但汉莎航空、瑞士航空和欧洲之翼航空周五恢复了航班。
耶路撒冷——以色列安全内阁已经批准开放一个过境点，允许人道主义援助物资进入加沙地带，改变了先前禁止所有物资进入被围困地区的政策。
以色列总理内塔尼亚胡的办公室星期五晚些时候宣布了开放凯雷姆沙洛姆过境点的决定。
在10月7日哈马斯发动袭击并引发战争之后，以色列立即关闭了这个通往加沙的货物的主要入口。
领导人此前曾表示，他们不会允许任何援助物资直接进入加沙，而是要求通过与埃及的一个较小的过境点运送人道主义物资。联合国和其他援助组织说，由于食品、药品和其他重要物资短缺，加沙正面临严重的人道主义危机。
以色列说，开放沙洛姆难民营将大大增加每天能够进入加沙的援助数量。
美国国家安全顾问杰克·沙利文在结束对该地区的闪电访问时称赞了这一决定。
他说，乔·拜登总统在与内塔尼亚胡的电话交谈中提到了开放过境点的问题，他在与以色列官员的谈话中也提到了这个问题。
沙利文说:“我们希望这个新的开放将缓解拥堵，并有助于将拯救生命的援助运送到加沙那些急需的人手中。”
内塔尼亚胡办公室还表示，美国将资助升级埃及的拉法过境点，允许更多的援助卡车通过。
耶路撒冷——一枚罕见的火箭弹袭击了以色列中部，整个耶路撒冷都响起了空袭警报。
以色列救援部门说，他们星期五收到了袭击的报告，但是没有立即造成人员伤亡。
目前还不清楚发射了多少枚火箭，但美联社记者听到了以色列铁穹导弹防御系统的多次发射。
以色列媒体报道说，这是一个半月来耶路撒冷第一次响起警笛声。自10月7日战争开始以来，在沿海城市特拉维夫和与加沙地带接壤的地区，火箭弹袭击要常见得多。
加沙地带拉法——卡塔尔半岛电视台称，其在加沙地带的首席记者瓦埃尔·达杜在南部城市汗尤尼斯一所由学校改建的避难所遭到无人机袭击，手臂受伤。
该电视台报道称，摄影师萨默·阿布·达卡(Samer Abu Daqqa)也在周五下午的无人机袭击中受伤。
今年10月，达杜的妻子、儿子、女儿和孙子在以色列的空袭中丧生。
保护记者委员会说，自从10月7日以色列和哈马斯的战争开始以来，大约有63名记者和媒体工作者被杀，这是保护记者委员会1992年开始记录记者死亡人数以来，对记者来说最致命的冲突之一。
哥本哈根，丹麦——由澳大利亚、加拿大和欧盟组成的12个欧洲国家呼吁以色列“立即采取具体措施，解决在被占领的约旦河西岸创纪录的定居者暴力问题。”
在瑞典政府星期五发表的一份联合声明中，这些国家“对极端主义定居者在约旦河西岸对巴勒斯坦人发动的创纪录数量的袭击表示严重关切”。
他们说，“极端主义定居者对巴勒斯坦人的暴力行为增加是不可接受的”，“以色列作为占领国，必须保护约旦河西岸的巴勒斯坦平民”。
联合声明说，“必须将暴力事件的肇事者绳之以法”，对巴勒斯坦人的袭击破坏了“约旦河西岸和该地区的安全，威胁到持久和平的前景”。
欧洲国家包括比利时、丹麦、芬兰、法国、爱尔兰、卢森堡、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国。
荷兰海牙——周五，荷兰法院驳回了一组人权和人道主义组织要求停止向以色列运送F-35战斗机部件的请求。
这些组织在12月4日上了法庭，称荷兰向以色列提供F-35战斗机的零部件，可能是以色列在与哈马斯的战争中犯下战争罪的同谋。这些部件被存放在荷兰伍恩斯德雷赫特镇的一个仓库里。
法院在一份书面声明中表示，审理这起民事案件的法官得出结论，荷兰政府在同意交付零部件之前“权衡了相关利益”。目前还不清楚提起民事诉讼的团体是否会上诉。
政府律师Reimer Veldhuis告诉审理民事案件的法官，禁止从荷兰转移这些部件实际上毫无意义，因为“美国将从另一个地方向以色列运送这些部件”。
阿拉伯联合酋长国迪拜——周五，一艘悬挂利比里亚国旗的货船在红海被叛军控制的也门发射的炮弹击中后起火，一名美国国防部官员和一家私人情报公司说。
伊朗支持的也门胡塞反政府武装声称对最近几天在红海及其具有战略意义的曼德海峡发生的一系列导弹袭击事件负责，此次袭击使胡塞反政府武装的行动进一步升级。这些袭击是对以色列和哈马斯之间的战争以及针对加沙地带的猛烈的空中和地面进攻的回应，不过随着袭击的继续，将被叛军袭击的船只联系起来的可能性变得越来越小——或者根本不存在。
由于讨论情报问题，这位美国官员要求匿名。胡塞武装没有立即宣称对这次袭击负责。
“Al Jasrah”号由德国航运公司Hapag Lloyd运营，该公司拒绝立即对此次袭击发表评论。目前尚不清楚船上是否有船员在袭击中受伤，袭击可能来自无人机或导弹。
