新加坡:陆路交通管理局(LTA)周三表示，预计跨岛线(CRL)西海岸站的建设工程将于2024年第一季度开始。
捷运站将位于西海岸路，原唐林中学旧址。
路政局说:“由于邻近现有的基础设施，例如住宅和商业楼宇，必要的交通和公用设施改道工程将分阶段进行，以减轻对居民和其他持份者的影响。”
它补充说，由于现场的混合地面条件，包括软的海相粘土和硬的沉积岩，预计工程将是“具有挑战性的”。
当局表示:“为了确保安全和地面稳定，在挖掘和建造车站结构之前，将建造挡土和稳定结构。”
“路政署及承建商会密切监察工程，并采取必要的纾缓措施，确保工程安全及适时完成。”
新CRL西海岸站的地图。(图片:LTA)
CRL是新加坡的第8条捷运线路。
西海岸站是CRL第二期的一部分，预计将于2032年开始客运服务。
此前宣布，Clementi和King Albert Park站的建设工作也将于2024年第一季度开始，这两个换乘站都是该项目的第二阶段。
Gamuda Berhad新加坡分公司已获得设计和建造西海岸站的合同，合同价值约5.1亿新元。
LTA说:“Gamuda Berhad在国内外的基础设施和住宅项目中都有良好的记录。”
去年，该公司与惠丰建设(Wai Fong Construction)在一家合资企业中获得了设计和建造德富站的合同。Gamuda Berhad目前还参与了加利巴都巴士站的建设。
艺术家对跨岛线第二期西海岸站的印象。(图片:LTA)
新CRL西海岸站就位后的估计行车时间。(图片:LTA)
完全地下的CRL将服务于东部，东北部和西部走廊的现有和未来发展，连接裕廊湖区，Punggol数码区和樟宜地区等主要枢纽。
几乎一半的车站将作为与其他铁路线的中转站。
CRL将分三个阶段构建。
第一期全长29公里，包括从航空园到光明山的12个车站。这一阶段的所有民事合同都已授予。
CRL2于2022年9月宣布，全长约15公里，包括六个站点:草皮城、国王阿尔伯特公园、马驹、克莱门蒂、西海岸和裕廊湖区。
路政局说:“CRL第3期的工程研究正在进行中，研究完成后会公布更多细节。”
一张截至2023年1月的新加坡捷运网络地图，包括即将开通的汤姆逊东海岸线(TEL)、跨岛线和裕廊地区线的车站
在未来几年建成。TEL(*)的三个车站将随著未来的发展而陆续启用。(图片来源:陆路运输管理局)
