印度铁路局周二表示，印度铁路正迅速朝着2030年实现净零碳排放的目标迈进。
根据委员会的说法，它正在努力给予全国铁路场所零净地位，重点是完全通过可再生能源满足铁路的能源需求。
“印度铁路公司的东北边境铁路区通过将其建筑转变为净零碳排放结构，实现了一个重要的里程碑。
该委员会在一份声明中表示:“电力部下属的能源效率局(BEE)已经将该地区的六座不同的建筑授予了‘舜雅标签’，并被认可为净零能耗建筑。”
它补充说，“在过去的十年里，从2014年到2024年，可再生能源的生产能力有了显著的增加。”截至2024年6月30日，印度铁路公司的太阳能发电能力已超过238兆瓦，风能发电能力已超过103兆瓦。
报告称，2014年之前，太阳能发电量仅为3.68兆瓦，风能发电量仅为10.5兆瓦。
委员会表示:“这些数据表明，在总理纳伦德拉·莫迪的领导下，印度为增加可再生能源生产做出了重大努力，印度铁路为扩大太阳能和风能产能做出了重大贡献。”
根据董事会的说法，印度铁路不仅使用可再生能源运行火车，而且还用太阳能为火车站和建筑物供电。
“目前，全国有超过1950个火车站是由太阳能供电的，”它说。
在谈到未来的举措时，董事会提到计划使用绿色能源运营火车。
“随着中央政府分配给铁路的预算不断增加，很明显，印度铁路的可再生能源生产将继续快速增长，”它说。
“增加太阳能和风能的生产不仅将帮助印度铁路实现其净零碳排放目标，而且还将使其为环境保护做出显着贡献，”董事会补充说。
