PETALING JAYA: Capital A Bhd为亚航获得了4.43亿美元的收入债券，称该信贷是该集团加强财务状况的关键一步。
该集团表示，私人信贷基金——阿瑞斯管理公司和印度资本合作伙伴——将提供2亿美元的资金，这些资金将战略性地用于重新启动在Covid-19封锁期间停飞的飞机。
亚航昨日在一份声明中表示:“由飞机出租人提供的剩余2.43亿美元，将用于为现有租赁负债再融资，进一步加强亚航的资产负债表。”
收入债券是一种贷款类型，其中债务的偿还主要由实体的营业收入担保。
Capital A首席执行官丹斯里?托尼?费尔南德斯(Tan Sri Tony Fernandes)称，获得该债券是该集团的“重大发展”，他认为这反映了投资者对该集团的信心。
他说:“随着马来西亚证券交易所即将批准我们的EGM文件，我们正在接近封锁后恢复之路的终点线，之后我们将看到两家令人难以置信的公司——capital A和亚航集团——出现，这两家公司都没有实施备考17 (PN17)的状态。”
他表示，过去5年是Capital A最具挑战性的时期，但他相信，随着公司开启“新篇章”，股东将获得丰厚回报。
费尔南德斯强调，获得这笔债券标志着亚航的一个关键转折点，这家低成本航空公司正在变得更加强大，而不仅仅是从封锁的影响中恢复过来。
他表示:“此次融资凸显了我们战略规划的有效性，以及投资者的坚定支持，为我们的光明和繁荣的未来奠定了基础。”
亚航航空集团首席执行官Bo Lingam表示，收入债券在加强亚航财务状况方面是及时的。
他表示，在旅行需求不断增长的背景下，该公司将利用这笔资金扩大和恢复其机队，并为租赁负债再融资，以实现更稳健的资产负债表。
“我们计划在10月份重新启用10架飞机，到2025年再启用15架。凭借持续的客户体验计划和快速扩展的网络，亚航的未来是光明的，我们正在加速实现成为世界上最好的航空公司的目标，”他说。
Capital A向马来西亚证券交易所提交的文件显示，该债券是通过Capital A和亚航的公司担保获得的，同时亚航对其从乘客座位销售和选定特定航线的辅助收入中获得的所有当前和未来收入收取了第一笔费用。
在PN17状态下，Bursa于周一再次批准Capital A提交其正规化计划，延期至2024年12月31日。
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