路透日内瓦10月11日电- - -国际航空运输协会（IATA）周二预计，航空业2025年的营收将超过1万亿美元，乘客数量将创下纪录，尽管该协会主席Willie Walsh表示，在获得新飞机方面存在“不可接受的”困难。
全球航空公司的增长受到波音和空客问题的阻碍，波音和空客推迟了飞机交付。航空公司表示，如果没有更新、更高效的飞机，他们就无法在运送更多乘客的同时削减燃料成本。
“我们给了他们时间。我想我们已经没有耐心了。这种情况是不可接受的，”国际航空运输协会（IATA）负责人沃尔什在日内瓦对记者说。
沃尔什说，供应商的行为就像“准垄断”，似乎正从他们造成的问题中获益。
“我们将不得不加大压力，也许会寻求支持，迫使主要供应商采取行动，”沃尔什说，他曾担任英国航空公司及其母公司国际航空集团（IAG）的负责人。
发动机制造商在交付新发动机方面遭遇了一系列挫折，或其最新一代发动机的磨损加剧，导致维持航空公司机队顺利飞行所需的维修工厂出现瓶颈。
全球最大的飞机制造商空中客车（Airbus）几个月前因发动机故障和其他问题降低了交付目标，波音（Boeing）则因最近的罢工和安全危机后监管部门的关注增加而不得不放慢生产。
航空航天业表示，它正在逐渐恢复正常，但警告称，供应压力将持续到2025年。
尽管存在这些问题，但国际航空运输协会表示，预计航空业明年的收入将达到创纪录的1.007万亿美元，高于今年预计的9,640亿美元。
该公司预计，2025年全行业净利润将达到366亿美元，高于2024年预计的315亿美元，届时将有创纪录的52亿人次乘坐飞机。
四年前，由于COVID-19大流行，该行业在2020年崩溃，损失了1400亿美元。由于旅游需求的反弹，航空业已经复苏，但航空公司因增加航班以增加利润而损害环境而受到环保组织的批评。
“如果空中飞机的数量增加，即使飞机的效率略微提高，排放量也只会越来越高，”倡导组织运输与环境的英国政策经理马特·芬奇今年早些时候告诉路透社。
航空燃油价格也将下降，这让人们松了一口气。
特朗普净收益
沃尔什对美国当选总统唐纳德·特朗普的第二任期持乐观态度，称他在第一个任期内的行动提振了该行业。
他说：“有迹象表明，特朗普第二届政府可能会逆转拜登政府时期采取的一些行动。”
“我认为特朗普政府对该行业来说是一个净利好，”他补充说。
他没有透露细节。投资者预计，亲商的特朗普政府可能会提振商务旅行、支持并购并推出有利于航空业的政策，而特朗普对美国石油生产的支持也可能降低航空公司的燃料成本。
然而，国际航空运输协会表示，与中东和乌克兰冲突相关的不确定性可能会对该行业的健康构成风险。国际航空运输协会预计，2025年的乘客收益（一名乘客飞行一英里的平均费用）将比2024年下降3.4%。
