10月16日，美国联合航空公司公布了更好的第三季度财务业绩，宣布同比呈积极趋势，并宣布了自COVID-19大流行开始以来的首次股票回购计划。
美联航首席执行官斯科特·柯比表示：“我感谢整个美联航团队齐心协力，在今年夏天运营一家安全、准时的航空公司，以照顾我们的客户。”“正如预测的那样，非生产性产能在8月中旬离开了市场，我们看到了收入趋势的明显拐点，这推动美联航超过了第三季度的预期。2024年夏季的繁荣只是一个开始，因为我们改善的客户体验与美联航的结合将使该航空公司在可预见的未来处于行业领先地位。”
该航空公司的运力比去年同期提高了4.1%，总营业收入为148亿美元（同比增长2.5%），上一季度调整后的净利润为11亿美元。
股东们还获得了调整后的摊薄每股收益3.33美元，比该季度最初的预期高出几美分，该季度的预期在2.75美元至3.25美元之间。
美联航9月份的企业收入比去年同期增长了13%，而季度保费收入增长了5%，基本经济舱收入增长了20%。
鉴于这些积极的迹象，美联航宣布了一项新的股票回购计划，回购金额高达15亿美元的已发行普通股，约占公司市值的7%。
美国联合航空公司（United Airlines）在过去一个季度宣布了几项重大进展，按收入和客运量计算，这是该公司历史上最繁忙的第三季度。7月4日和劳动节都创下了纪录，而7月份，该航空公司平均每天运送55.2万名乘客。
2024年9月也创下了该公司的新纪录，平均每天运送474,000名乘客。
美联航还宣布与SpaceX达成协议，从2025年底开始，将Starmeta的Wi-Fi服务提供给1000多架飞机。
该航空公司还宣布了其历史上最大规模的国际扩张，明年夏天将在大西洋和太平洋地区新增8个目的地，包括蒙古的乌兰巴托和格陵兰岛的努克。
今年7月，美联航还成为首家在芝加哥奥黑尔国际机场使用可持续航空燃料的航空公司。
