本周，美国众议员迪娜·提图斯(内华达州民主党人)提出了《养殖动物人道运输法案》，以改善美国各地运输牲畜的条件。该法案将要求联邦官员制定一项程序来执行“28小时法”，该法律规定，旅行至少28小时的动物必须下车，以便获得食物、水和休息。重要的是，这项立法还将禁止州际运输被认为不适合旅行的牲畜。
动物福利研究所(AWI)执行董事兼首席执行官苏珊·米尔沃德(Susan Millward)说:“《二十八小时法》执行不力，再加上不适合旅行的动物继续在州际运输，正在造成不必要的动物痛苦，危及数百万动物和人类的健康和安全。”“通过《农场动物人道运输法》是国会能做的最起码的事情，以确保健康到足以旅行的动物不会被剥夺基本保护，生病或其他受损的动物不会被迫忍受艰苦的旅行，从而进一步损害它们的健康和福利。”
目前，对于长途运输的动物，《二十八小时法》是唯一的保护来源，尽管保护力度很小。然而，该法规并未得到积极执行。事实上，根据AWI对公共记录的分析，从2006年到2021年，美国农业部只对可能违反法律的行为进行了12次调查，其中只有一次提交给了司法部。鉴于每年有数百万只动物在全国各地运输，这种公然缺乏监管的情况令人担忧。
根据美国现行的活体动物出口条例，拟出口到其他国家的动物必须通过一项检查，证明它们是健康的，适合旅行。这些规定是在2016年通过的，此前AWI向美国农业部请愿，要求停止允许出口太小、太弱或生病的动物。不幸的是，在美国长途运输的农场动物没有这样的要求。
《养殖动物人道运输法案》将修订联邦动物健康保护法，以反映管理美国活体动物出口的健康标准，以及世界动物卫生组织(动物健康和福利方面的主要国际权威机构)的健康标准。
根据这一标准，不适合旅行的动物包括生病、受伤、残疾或无法站立的牲畜;新生儿脐部未愈合;以及即将分娩或刚刚分娩的成熟雌性
交通对动物来说压力很大。他们要忍受长时间的食物和水的匮乏、拥挤、噪音、烟雾和陌生的环境，还要暴露在极端的温度下，还要忍受在移动的卡车上粗暴搬运造成的身体紧张和伤害。这些压力源削弱了动物的免疫系统，导致人畜共患疾病的传播，这些疾病可以从动物转移到人类，以及肉类污染。
非常年幼的动物，包括那些被扑杀的动物(由于年龄、疾病或其他影响生产力的虚弱而从畜群中移出并送到屠宰场的动物)在长途运输中感染、受伤和死亡的风险特别高。然而，乳制品行业经常将数十万头不到3周大的小牛送到1000英里或更远的地方。
蒂图斯说:“联邦政府对农场动物运输的宽松规定不仅造成了不人道和残酷的环境，而且这些法律上的低效也导致许多动物在长途旅行中死于疾病和伤害，这些疾病和伤害可能会传给人类。”
提图斯强调说:“通过提高适合旅行的标准，以及建立积极执行《28小时法》的机制，我们可以在保护这些动物生命的同时解决食物链中这个持续存在的问题。”
上个月，AWI向美国农业部请愿，要求禁止跨州运输新生牛犊和其他生病、受伤或残疾的动物;要求这些易受伤害的动物在跨州旅行时出示兽医检验证书;并制定违反规定的处罚措施。在请愿书中，AWI引用了它对美国十大产奶州中七个州的运输记录的分析，其中包括去年一项调查的结果，该调查追踪了200头新生小牛从明尼苏达州的一个大型奶牛场运往新墨西哥州的一个小牛牧场的1113英里运输过程。
在11个小时的旅程中，调查人员观察到，当外面的温度上升到100华氏度时，拥挤的拖车里的小牛们——许多小牛还带着干瘪的脐带——吼叫着，互相踩踏。在19个小时的旅程结束时，小牛仍然没有得到任何牛奶或水。
