古晋:沙捞越总理Tan Sri Abang Johari Openg表示，鉴于补贴合理化，马来西亚应该寻求替代能源来取代柴油。
他说，砂拉越目前正在积极探索氢作为可再生能源，包括降低其生产成本。
“找到柴油的替代品，那么你就不需要任何补贴。“当我们有氢的时候，我们为什么还要谈论柴油?”昨日，他在亚太绿色氢会议开幕后对记者表示。阿邦佐哈里被问及联邦政府昨天决定在马来西亚半岛浮动柴油价格。
根据上月自动定价机制(Automatic Pricing Mechanism)公式计算的无补贴市场价格，马来西亚半岛的柴油价格设定为每升3.35令吉。
财政部长二世拿督斯里Amir Hamzah Azizan透露，无补贴柴油的每周零售价格随后将根据公式在每周三公布。
在沙巴、沙捞越和纳闽，柴油价格仍维持在每升2.15令吉的补贴水平。
阿邦佐哈里还表示，一旦氢的成本降低，就不需要汽油和柴油了。
“这就是解决办法。如果我们仍然使用柴油，人们会继续要求补贴。
“为什么你不能有便宜的替代能源，这样你就不必使用柴油了?”他说。
在早些时候的讲话中，阿邦佐哈里表示，砂拉越政府与马来西亚国家石油公司合作，已将生产1公斤氢气的电力需求从60千瓦降至38千瓦。
他说:“这一进步旨在将氢的生产成本降低50%以上，显著提高其作为能源的可行性和竞争力。”
阿邦佐哈里还公布了沙捞越能源转型政策(SET-P)，其中包括可再生能源和技术，以确保清洁和可持续的未来。
他说，它将重点关注电力、交通、工业和建筑四个主要领域，以及八种能源和技术。
“这些包括可再生能源、氢、能源效率、绿色交通、合成燃料、生物能源、石油和天然气，以及碳捕获、利用和储存(CCUS)，”Abang Johari补充说。
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