特斯拉公司正依赖苹果公司的技术支持，因为这家汽车公司试图在即将到来的一场备受瞩目的自动驾驶系统安全性试验中证明，一名为这家iPhone制造商工作的Model X司机在玩手机视频游戏时撞车身亡。
在上下班途中遇难的工程师沃尔特?黄(Walter Huang)的家人律师表示，他的前雇主正“秘密”采取行动，支持特斯拉将事故归咎于分心驾驶的企图。美国国家运输安全委员会的调查未能就黄在撞击前的最后几秒做了什么得出明确的结论。
根据对黄的iPhone的法医检查，特斯拉表示，他在坠机时正在玩世嘉的《全面战争:三国》，尽管黄家人的律师表示，特斯拉不能仅仅因为他的屏幕上打开了应用程序就证明这一点。
双方正在争论特斯拉是否可以传唤苹果的一名工程经理作为证人，这场为期两个月的审判将于下周在圣何塞的州法院开始。
特斯拉在之前的两次加州自动驾驶仪试验中获胜——第二次涉及致命事故——在车辆偏离道路后，驾驶员辅助系统受到指责。
去年年底，在美国国家公路交通安全管理局发现自动驾驶仪未能确保司机保持注意力后，该公司自愿召回了200万辆汽车。曾就事故起诉特斯拉的车祸受害者和家属的代表律师表示，这一裁决支持了他们的说法，即该技术存在缺陷，并导致了碰撞。
特斯拉从苹果工程经理詹姆斯·哈丁那里获得了一份宣誓证词，他分析了黄手机上未加密的遥测数据，并表示这“表明可能存在用户交互，可能是触摸屏幕或按下按钮”。
黄家人的律师在一份法庭文件中反驳说，特斯拉故意隐瞒了对哈丁的质疑，直到审前事实调查截止日期之后。他们现在正试图迫使苹果公司提供更多信息，而这家iPhone制造商正在反击，称它不应该被迫交出机密材料。
美国国家运输安全委员会在一份报告中表示，黄某在山景城101号高速公路上撞上障碍物的可能原因是自动驾驶系统的“局限性”，以及司机“因手机游戏应用分散注意力和过度依赖自动驾驶仪而缺乏反应”。
报告指出，Model X的电脑检测到，就在撞车前，黄的手没有放在方向盘上。特斯拉的用户手册表示，自动驾驶仪用户在驾驶时必须保持专注。
该机构还指责加州高速公路部门未能修复黄的车在之前的撞车事故中撞到的护栏。- - - - - -布隆伯格
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