摄影:Chaowanon J via flickr
一件令人震惊的事情席卷了泰国大巴行业，几家匿名公司揭露了陆路运输署车辆检查过程中猖獗的腐败行为。只需偷偷贿赂3000到4000泰铢就能快速通过检查，这让一些人的生活变得异常轻松。
这一不光彩的行为在最近夺走23名儿童和教师生命的巴士大火悲剧之后被置于聚光灯下。警方发现涉事车辆非法安装油罐。在客车上的10个NGV油箱中，只有6个是合法的。这一丑闻引发了人们对全国公共交通车辆检查完整性的担忧。
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此外，一些油箱安装在巴士内部，增加了司机和乘客在发生气体泄漏时的风险。此外，警方对同一公司的其他巴士进行调查后发现，每辆车的油箱数量都超过了批准的数量。
第三频道就车辆检查程序采访了多家巴士公司。一些人说，检查是作为车辆登记更新和纳税的一部分进行的，每六个月需要进行一次检查。检查期通常为每年一月至六月。
这些公司证实，公交运营商不能向有关部门行贿，以加快注册续期的进程。然而，据媒体报道，一些公交公司承认向官员支付了3000至4000泰铢或更多，以换取更快的检查。
他们解释说，在1月到6月期间，由于官员每天只能检查10辆车，周末和公共假期也不能检查，所以排起了长队。
支付额外的
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公交车公司还表示，在曼谷、巴吞他尼、大城府和全武里等地区，排队的队伍甚至更长，因为这些地区有很多公交车登记。
在等待检查队列期间，公交车将没有有效的车牌，无法运营，导致公司在此期间损失了大量收入。
因此，一些公司选择向有关官员支付额外费用，以加快他们的检查过程。支付3000至4000泰铢会稍微加快这一过程，而支付更多则会被视为贵宾待遇。
VIP公司可以在付款后立即进行检查。一些巴士公司觉得他们别无选择，只能付费继续为乘客提供服务。
截至目前，没有有关官员出面证实媒体所分享的信息。
