加拿大航空公司与代表其数千名飞行员的工会谈判达成了一项新的劳工协议，避免了一场破坏性的全国性停运，乘客、商业团体和政界人士周日对此表示了热烈的宽慰。
这家加拿大最大的航空公司周日午夜过后不久宣布，已与美国航空公司飞行员协会(air Line Pilots Association)达成了一项为期四年的初步集体协议。
该协议是在一年多的合同谈判后达成的，终止了工会代表的5200名加航飞行员被拒之门外或罢工的可能性。任何这样的举动都将迫使该航空公司暂停几乎所有的运营，这一前景引发了商业团体、乘客甚至总理的担忧。
在多伦多皮尔逊国际机场，准备周日起飞的旅客松了一口气。
“我没想到加航会罢工，因为我是一个半月前就订了这张票，所以最后一刻改签会很糟糕，”前往纽约上班的阿琼·潘迪特(Arjun Pandit)说。“这会让整个旅程停止。”
唐娜·霍洛威(Donna Holloway)预订了飞往芝加哥的转机航班，她说她没有制定任何备用计划，如果宣布罢工，她会在机场尝试改签航班。她周日早上收到一封电子邮件，说她的航班仍在预定时间。“我真的很有信心他们会解决争端，到目前为止我很高兴，”她说。
协议宣布后不久，联邦劳工部长史蒂文·麦金农发表声明，赞扬双方避免了停工。
麦金农在社交媒体上说:“由于各党派和联邦调解人的辛勤工作，加拿大人没有受到干扰。”“我要向加拿大航空公司及其飞行员的努力致敬，他们认真对待谈判，决心达成协议。”
这项初步协议避免了加拿大航空公司和加拿大Rouge航空公司最早可能于周三开始的罢工或停飞，预计在那之前航班将被取消。
加航在一份声明中表示:“新协议认可了加航飞行员团队的贡献和专业精神，同时为该航空公司的未来发展提供了一个框架。”
该公司表示，在工会成员就初步的四年合同进行投票期间，加拿大航空和加拿大Rouge航空将继续正常运营。
加航表示，新协议的条款将保密，等待会员投票批准，并得到董事会的批准。预计投票将于下个月完成。
工会在周日午夜后发表声明说，如果获得批准，临时协议将在协议期间为加航飞行员带来约19亿美元的额外价值。
加拿大航空ALPA MEC主席、副驾驶Charlene Hudy表示:“我们飞行员的一致参与和统一决心是达成这份合同的催化剂。”
她补充说，该协议还代表了在薪酬、退休和工作规则等几个关键问题上取得的进展。
加拿大航空公司表示，根据其劳工中断计划，原定于周日至9月23日之间更改航班的乘客，只要有空位，可以免费将预订更改回原来的航班。
在周日宣布之前的几天里，政府似乎有可能全面停摆。双方曾表示，他们在薪酬问题上仍存在很大分歧，这是谈判持续了一年多的核心症结。
飞行员工会认为，加航继续公布创纪录的利润，同时期望飞行员接受低于市场的薪酬。该公司还表示，约四分之一的飞行员报告从事第二份工作，其中约80%是出于需要。
该航空公司表示，已提出在4年内加薪30%以上，并改善福利，并表示工会对“不合理的工资要求”缺乏灵活性。
加拿大航空公司和众多商业团体呼吁政府介入此事，其中包括加拿大独立企业联合会(Canadian Federation of Independent business)以及加拿大和美国商会(Canadian and U.S. Chambers of Commerce)。
周日，加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)加入了那些表示宽慰的人的行列。
加拿大航空公司首席执行官坎迪斯·莱恩在一份声明中表示:“我们希望看到(初步协议)在下个月得到会员的批准，结束加拿大旅客以及每天依赖加航货运网络的企业和社区的不确定性。”
工会强烈反对政府干预，ALPA主席蒂姆·佩里上尉周五发表声明，要求渥太华尊重工人的集体权利，不要参与谈判过程。他说，政府干预违反了加拿大人的宪法权利和自由。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)表示，这取决于双方达成协议。
特鲁多周五表示，政府不会只是介入并解决这个问题，在加拿大两大铁路8月份停运以及西捷航空机械师在加拿大国庆日长周末举行罢工后，政府迅速采取了行动。
他说，政府尊重罢工的权利，只有在明确不可能达成协议的情况下才会进行干预。
加拿大航空已经开始为可能的停飞做准备，称其货运服务已停止接受易腐物品等物品，并表示如果发出罢工或停飞通知，客运航班的缩减计划将生效。
这项初步协议避免了加拿大航空公司和加拿大Rouge航空公司平均每天670个航班的旅行中断，以及超过11万名乘客的旅行。
加拿大新闻社的这篇报道于2024年9月15日首次发表。
-多伦多丽蒂卡·杜贝的档案
