布鲁斯机场黎明前就开始排队接受检查。图片由Gary Ramage提供
就出席人数而言，这是ACT第二大活动，仅次于为期一个月的花卉节。但这是非常紧张的四天，看不到一朵花。几个月前门票就已经售罄，预计将有大约12万人参加。
对于赛事的首席监督斯塔顿上校(Col Statton)来说，让所有的车辆通过他的车队的三个双车道评估区并进入车展，本身就是一项巨大的成就，值得在匆忙结束后安静地喝几杯啤酒以示庆祝。
斯塔顿表示:“我们从周一开始设置检查舱，周三早些时候开放，希望能在周五早上让所有人都通过这里。”
“一些拥有道路登记车辆的参赛者已经填写了他们的自我声明，因此通过审查并离开只需要5到10分钟。
在盛大的夏季汽车节之前，他们驶入堪培拉
“但是有很多改装过的汽车是拖车来的，所以我们对它们进行了更仔细的检查，主要是检查安全项目，比如有安全的电池、加速器回弹力、工作刹车灯、安全带，以及任何改装都是安全可靠的。
“我们还会检查液体泄漏，车轮螺母是否拧紧，并确保阻力和倦怠车有灭火器。但总的来说，问题很少;大多数人都很爱惜自己的车。”
精英展示车在通过时被识别出来，并被引导到体育场后面的一个特别的预审区。遗憾的是，超过一半的精英参赛者无法在质量上达到要求，并错过了前60名的位置，之后将再次进行更密切的评估。
位于布鲁斯的AIS停车场是一片改装汽车的海洋，等待在夏季赛前接受检查。图片由Gary Ramage提供
对于斯达顿先生来说，这是他在Summernats的假期，他是堪培拉一家本田经销商的服务经理，他请了私人假，在各种车展上担任首席监督，包括爱丽丝泉的CentreNats和Rockhampton的Rockynats。
“我这样做是因为我喜欢这里的车，这里的人很棒;每年都有很多常客，你总是喜欢看到人们多年来一直在努力打造的新建筑，”他说。
对于本田服务经理兼Summernats首席检查员斯塔顿上校来说，这是一个公共汽车司机的假期，他的团队必须在所有参赛车辆获准参加Summernats 36之前对其进行处理。图片由Gary Ramage提供
几十年来，夏季赛马的检查一直在纯种马公园赛马场举行。但由于入场券上的售罄标志将在年中发出，参赛人数已经超过了场地，因此第一次换成了布鲁斯。
但周三，就连AIS的大型停车场也停满了车辆，海顿大道(Haydon Drive)和巴特街(Battye St)都排起了长队，巨型拖车几乎和后面的车辆一样令人印象深刻，也一样昂贵。
来自卡姆登的利亚和布莱克·普瓦伊特夫妇也在接受检查的队伍中，他们带着四个孩子和他们的红色VK V8 Commodore来参加音乐节。
来自卡姆登的利亚和布莱克·普瓦伊特夫妇带着他们的四个孩子，在每年的假期里把他们的VK准将拖到Summernats。图片由Gary Ramage提供
“这是我们的第10个年头，这是我们每年的节日，”普瓦特说。
“我们会在贫民窟四处巡游。”
夏季参赛的车型主要是澳大利亚制造的霍尔登(holden)和福特(ford)，还有美国的肌肉车，偶尔还有日本制造的汽车。但其中也有一些不寻常的机械，包括铃木Mighty Boy和纳斯卡赛车。
大门于周四上午11点开放，中午是一年一度的城市游轮。
