【编者按】新马边境迎来历史性突破！马来西亚内政部推出“扫码通关”试点计划，新加坡旅客仅凭二维码即可快速通行新山关卡，告别护照盖章时代。这项酝酿一年半的便利措施终于落地，却在上线首日上演“冰火两重天”——记者亲测发现入境顺畅无阻，出境时却遭遇系统未激活的尴尬。究竟是无纸化通关的阵痛还是技术漏洞？带你直击跨境通关革命的第一现场！
新山/新加坡联合报道：马来西亚内政部推出的通关试点计划首日（9月22日周一）遭遇喜忧参半的开局——该计划允许新加坡及其他外国旅客仅凭二维码通过新山陆地关卡，无需出示护照。
我的同事Ahmad Zamzahuri Abas（马来西亚籍）与我（新加坡籍）决定在试点首日亲测跨境体验，分别尝试驾车与乘巴士两种方式通关。
我们将从新山市中心的苏丹依斯干达大厦（BSI）海关、移民与检疫综合大楼出发，为读者全景展现这套新系统的运作实况。
一方面，我们顺利下载手机应用并生成旅行二维码，从新加坡入境新山的过程毫无障碍。
然而早高峰时段首次出境新山时，我们却遭遇系统卡壳——出入境柜台工作人员明确告知：系统尚未启动！
更令人困惑的是，周一早晨应用内明确标注二维码仅限汽车通道使用，这与内政部此前“周一同步开放汽车、摩托车及巴士通道”的承诺明显不符。
这项二维码通关措施自2024年1月提出以来就备受期待，其背后是两国为柔佛-新加坡经济特区建设铺路的战略布局。
虽然新加坡去年3月19日就已在其与柔佛的陆地关卡推行二维码通关，但周一是马来西亚首次向外国旅客开放该服务。
值得注意的是，马来西亚此前已通过另一款应用为本国公民提供无护照通关服务。
本周启动的简化通关属于国家综合移民系统（NIISe）的试点项目，将持续五个月至2026年2月28日。
作为经常驾车跨境的通勤族，我原本期待能彻底告别护照盖章的繁琐流程。
理论上借鉴新加坡的成熟经验，二维码通关应能显著缩短柔佛出入境通道的等待时间，缓解拥堵状况。
新加坡移民与关卡局去年就曾宣布：若大部分驾车旅客使用二维码通关，整体等候时间可减少30%以上。
出发前一日，我在手机下载MyNIISe应用。生成个人及车队通关二维码的全过程不到15分钟。
注册时选择“外国访客”标签页，扫描护照主页后通过手机NFC功能进行旅行证件验证。
随后完成自拍并补充手机号、邮箱等个人信息即可创建账户。
登录后可通过MyGate QR标签页生成个人二维码，也可扫描他人二维码组建团体通关组。
二维码有效期为360分钟（6小时），生成后即开始倒计时。
相比新加坡MyICA应用借助Singpass自动获取信息的功能，MyNIISe虽需手动输入但整体流程稳定无卡顿。
我的马来西亚同事通过本国MyDigital ID系统仅用1分钟就生成二维码，而我用了约5分钟。
当我们前往BSI关卡前往新加坡时，发现试点期间仅特定通道支持二维码通关——根据NIISe脸书页面提示，出境驾车旅客需使用B区（三车道中央区域）柜台。
而入境新山的车辆需使用D区车道（四车道最左侧通道）。
早晨7:30驾车抵达柜台时，应用竟要求手动输入邮箱密码登录，驾驶途中操作极为不便，且未提供生物识别登录选项。
当我向B2柜台出示二维码时，移民官明确表示：“这是正确柜台，但二维码系统尚未启用。”
最终我们只能传统方式递交护照通关。
但折返新山时，D区柜台成功扫描了二维码！官员核验姓名后抬起闸杆，全程不到2分钟，比人工通关节省一半时间。
我们原计划周一测试巴士通关，但应用明确标注二维码仅适用于BSI及与第二通道相连的苏丹阿布巴卡尔综合关卡的汽车通道。
BSI移民部门高级官员确认，二维码系统目前仅限指定车道的汽车旅客使用。
被问及其他交通方式启用时间时，官员表示尚未确定。
尽管存在初期问题，二维码通关仍是提升马来西亚移民通关效率的革命性举措。
希望五个月试点期内能解决这些初期问题，为全面推行奠定基础。
