西门子和微软已经将西门子工业副驾驶提升到一个新的水平，以处理苛刻的环境政府规模
欧洲和美国的100多家客户正在使用西门子工业副驾驶仪来提高效率，减少停机时间并解决劳动力短缺问题
蒂森克虏伯自动化工程公司计划从2025年开始在全球推出副驾驶系统
现在，超过12万名工程师可以利用副驾驶仪，提高专家和工人在通用人工智能编程方面的技能
柏林——2024年10月24日——西门子正在与微软一起掀起工业自动化革命。通过他们的合作，他们将西门子工业副驾驶提升到了一个新的水平，使其能够大规模处理最苛刻的环境。将西门子独特的跨行业专业知识与微软Azure OpenAI服务相结合，Copilot进一步提高了对制造和自动化严格要求的处理能力。
包括舍弗勒和蒂森克虏伯自动化工程公司在内的100多家公司目前正在使用西门子工业副驾驶仪来简化流程，解决劳动力短缺问题，并推动创新。有12万用户已经在使用西门子工程软件，他们现在有机会利用Gen人工智能助手来增强他们的工作。
共同创造的合作伙伴蒂森克虏伯自动化工程公司现在是第一个计划在全球范围内使用副驾驶仪的公司。从2025年初开始，他们的机器将与助手一起设计，在他们的整个产品系列中充分释放其潜力。这项服务将在全球范围内推出。西门子率先在行业内为自动化工程提供通用人工智能，并在西门子Xcelerator开放式数字业务平台上轻松实现了这一功能。
“西门子和微软之间的合作标志着工业领域的关键时刻；人工智能转型将成为创新和运营效率的基石，”微软执行副总裁兼首席商务官贾德森·阿尔托夫（Judson Althoff）表示。“通过将微软Azure OpenAI服务集成到西门子的工业解决方案中，我们正在为公司提供基于云的AI工具，以简化复杂的挑战，提高生产力，并帮助他们在日益动态的环境中保持竞争力。”
“我们与微软一起扩展工业人工智能，使我们整个行业的客户变得更具弹性、竞争力和可持续性。蒂森克虏伯自动化工程向客户展示了如何在高要求的环境中使用西门子工业副驾驶仪，从而大大提高效率，”西门子股份公司董事会成员兼数字工业首席执行官Cedrik Neike表示。
自该产品于2024年7月上市以来，各个行业的客户已经开始使用西门子工业工程副驾驶仪来提高效率。工程师现在可以在30秒内创建面板可视化，并生成只需要20%调整的代码。
这简化了工作流程，减少了手工工作，并解决了熟练劳动力短缺的问题。聊天功能还提供即时、精确的答案，消除了冗长搜索的需要。通过利用Copilot，公司正在推动生产力和创新。
用西门子工业副驾驶改变电池质量保证
蒂森克虏伯自动化工程体现了西门子工业副驾驶的大规模变革潜力，特别是在复杂控制方面，例如电池和氢气装配线生产自动化系统的开发。他们的一台机器有助于确保电动汽车电池的质量，这是可持续能源转型和行业对100%可靠电池的依赖的关键因素。传感器、摄像头和测量系统集成在一起，监测多个阶段的电池质量，进行复杂的评估，以检测超过设定阈值的放电。
西门子工业副驾驶通过自动化重复任务，如数据管理、传感器配置以及满足严格的电池检查要求所需的每个步骤的关键报告，加强了这台电池机器的开发和运行。一般来说，副驾驶通过处理日常和必要的文档任务来支持工程。这使得工程师能够专注于复杂的增值工作，同时其实时解决问题的能力最大限度地减少停机时间并确保顺利生产。
西门子工业副驾驶系统有望减轻我们的工作量，解决劳动力短缺和电池测试日益复杂的紧迫挑战。蒂森克虏伯集团执行董事会成员兼蒂森克虏伯汽车技术首席执行官Volkmar Dinstuhl博士表示：“这种人工智能解决方案将改变我们行业的游戏规则，我们将积极在我们的机器上推广它。”
西门子将于2024年11月在德国纽伦堡举行的SPS博览会上分享西门子工业副驾驶的更多细节。
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