现代重工集团正全力抢占下一代零碳船舶技术制高点。
集团近日宣布，已与美国船级社签署联合开发协议，共同推进核能电力推进系统的概念设计。
根据协议，双方将针对16000标准箱级集装箱船，在核能电力推进系统基础设计、电气设备规格选定、电力设备布局设计等领域展开深度合作。
尤为关键的是，项目计划将小型模块化反应堆的技术特性整合到电力推进系统中。这种反应堆可稳定提供高达100兆瓦的功率，此举旨在验证其作为新型船舶动力源的巨大潜力。
现代重工的构想是，在新一代电力推进系统中构建专为大型集装箱船定制的电力运行体系，同时采用双轴螺旋桨推进系统，以大幅提升船舶的推进力和机动性。
在确保核能发电安全方面，步伐也在加快。设计将采用更高的安全标准，以确保即使在紧急情况下也能万无一失。公司计划应用符合国际海事组织和国际原子能机构标准的船载电力系统。
美国船级社远东亚洲区销售代表马修·米勒表示：“通过将现代重工卓越的造船技术与美国船级社在海事安全领域的工程专长相结合，我们将全面验证下一代推进解决方案的安全性、效率和环保性。”
现代三湖重工设计部门负责人沈学模指出：“核能电力推进船舶是实现净零排放的一项极具突破性和前瞻性的技术。在抢占环保船舶市场的激烈竞争中，它有望成为现代重工的一件利器。”
