又有13款电动车型获得政府新补贴资格。
英国交通部宣布，消费者购买特定日产、雷诺和沃克斯豪尔车型可享1,500英镑优惠，该折扣将在销售点自动抵扣。
此前雪铁龙四款车型已于周二成为首批入围补贴名单的车型。随着制造商申请材料陆续通过可持续性标准审核，未来数周预计将有更多车型获批。
这项6.5亿英镑的新补贴计划规定：购买价格不超过3.7万英镑的新能源车，根据环保评级可享受1,500或3,750英镑补贴。目前所有入围车型均适用1,500英镑档。
交通大臣海蒂·亚历山大表示：”仅本周就有17款车型入围，我们正在兑现让家庭更轻松实惠过渡到电动车的承诺。这是在支持驾驶者、为民众省钱，同时创造推动英国发展的工作岗位。”
交通部此前指出，高昂初始成本是阻碍消费者购买电动车的主因，补贴将使电动车价格”更接近燃油车”。但影子交通大臣理查德·霍尔登抨击：”工党政府用6.5亿英镑税款补贴外国车企的行为荒谬绝伦。混乱的补贴发放适得其反，其意识形态凌驾于纳税人利益之上，去年灾难性增税已导致超10万人失业。”
RAC政策主管西蒙·威廉姆斯认为：”更多车型入围是利好消息，未达标车企主动降价也值得肯定。消费者现在拥有空前丰富的性价比选择，这将加速电动化转型。”汽车交易平台Auto Trader数据显示，补贴政策公布后电动车关注度激增，部分品牌热度翻三倍。
日产英国董事总经理詹姆斯·泰勒称入围是”英国电动化进程的重要一步”，沃克斯豪尔高管史蒂夫·卡特林强调其”多年深耕英国电动化”。根据零排放汽车(ZEV)强制标准，今年各车企在英销售新车中零排放车型（主要为纯电）占比须达28%，上半年行业整体达标率为21.6%。
能源与气候情报中心专家科林·沃克警告，近期ZEV标准放宽可能削弱补贴效果——未达标车企更易规避罚款，这或将”抑制电动车销量”。英国政府承诺2030年起禁售新燃油乘用车及厢式货车。
当前入围补贴车型包括：雪铁龙e-C3/e-C4/e-C5/e-Berlingo；雷诺Alpine A290/梅甘娜/4/5/Scenic；日产Micra/艾睿雅（8月13日起享优惠）；沃克斯豪尔Corsa Electric/Combo Life Electric/Astra Electric/Mokka Electric/Frontera Electric/Grandland Electric。
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