【编者按】在金融市场的波澜起伏中，老牌银行的一举一动往往牵动着投资者的神经。劳埃德银行集团即将率先公布年度业绩，市场预期其利润将逆势上扬，尽管汽车金融赔偿的阴霾仍未散去。这背后，是一场涉及数百万消费者的赔偿风波，也是银行业在人工智能与财富管理新赛道上的加速奔跑。本文将带您深入解读劳埃德银行的业绩预告，剖析其如何在赔偿重压下实现增长，并展望其在科技转型与市场挑战中的未来走向。
劳埃德银行集团将于本周四率先公布年度业绩，尽管汽车金融赔偿再次带来沉重打击，预计其利润仍将实现增长。
去年10月，这家街头常见的高街银行报告第三季度利润暴跌36%，原因是为不公平销售汽车贷款的客户追加了8亿英镑的赔偿准备金。
这项拨备使得该行迄今为止的汽车金融赔偿总额估计达到19.5亿英镑。
但多数分析师预计，该集团将在去年最后三个月实现反弹，预计利润将从上年同期的8.24亿英镑增加一倍以上，达到17亿英镑。
这将使其全年税前利润增长7%，金融城预计其税前利润为63.8亿英镑。
Interactive Investor市场主管理查德·亨特表示：”第三季度对劳埃德来说是一个不堪回首的季度，额外的汽车金融赔偿拨备严重扰乱了其多项关键指标。”
“当然，汽车赔偿拨备并不构成生存威胁，如果没有这一干扰因素，其基本进展依然强劲。”
汽车金融不当销售丑闻对劳埃德银行的打击尤为严重，其赔偿金额迄今是英国贷款机构中最高的。
金融行为监管局（FCA）计划对2007年至2024年间因未获充分告知支付给经纪人（包括汽车经销商）的佣金信息而不公平获得汽车贷款的驾车者进行赔偿。
根据现行提案，约有1400万笔汽车金融交易可能有资格获得赔偿，预计每份协议的平均赔偿金额为700英镑。
但监管机构的计划遭到了贷款机构的强烈反对。
FCA于12月中旬结束了该计划细节的咨询，预计将于2月或3月公布最终规则。
除了汽车金融问题，亨特先生表示，随着整体经济持续疲软，该集团前方可能还有一些阴云。
他表示：”该集团通常被视为英国经济的晴雨表，将面临潜在恶化背景下的额外挑战，而此前较低的房价预测除了汽车金融冲击外，还增加了减值损失。”
“然而，在大多数情况下，英国消费者状况良好，违约率稳定，此前商业银行中少数进入违约领域的个案似乎已经稳定下来。”
MCH Market Insights的迈克尔·休森表示，随着汽车金融拨备”成为过去”，劳埃德高管”现在可以专注于推动银行向前发展”。
这包括高度重视在其业务中嵌入人工智能（AI），以及进一步开拓财富管理领域——此前以合资形式运营的施罗德个人财富管理业务近期已被收购。
本周四的业绩公布时间比往年提前了近一个月，劳埃德银行也早于同行公布业绩，更贴近美国银行的财报季节奏。
去年7月，该行表示提前公布业绩的决定”符合其加速迈进新一年的雄心”。
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