谷歌正在曼彻斯特的交通灯系统中试验人工智能(AI)，以减少走走停停的排放，改善车辆流量。
这家科技巨头周二宣布在英国启动“绿灯计划”，并与大曼彻斯特交通局(TfGM)合作进行试点。
与此同时，谷歌在布鲁塞尔举办了一场重大的可持续发展活动，该公司将在会上概述其在交通和能源等高排放行业开展的创新，包括如何利用人工智能解决气候问题。
该公司表示，它发现交通路口一半的排放来自车辆的停车和启动。
为了帮助减少这些排放，谷歌的“绿灯”研究计划利用人工智能以及谷歌地图的驱动趋势来模拟交通模式，并提出建议，使现有的红绿灯计划更有效。
谷歌表示，城市工程师可以利用现有的基础设施，在短短五分钟内实施这些计划。
“绿灯计划”在以色列海法、巴西里约热内卢和印度班加罗尔等12个城市的70个路口实施。
谷歌说，来自这些城市的早期数据显示，在路口停车次数最多可减少30%，排放量最多可减少10%。
曼彻斯特是英国首个试点城市，拥有约2400个交通信号灯，每周接待数百万人次。
谷歌英国董事总经理兼副总裁黛比·温斯坦(Debbie Weinstein)表示:“人工智能是我们目前正在研究的最深奥的技术，有可能提高英国的生产力，并支持净零排放的目标。”
“这就是为什么我们很高兴能与大曼彻斯特交通局合作，在英国试行绿灯项目。
我们的目标是使网络尽可能高效地运行，我们期待着看到我们如何利用我们从这个试点中学到的东西来改善所有道路使用者的旅行时间
“这个早期阶段的人工智能工具已经利用现有的基础设施，为城市规划者提供了一种经济高效的方式，以改善交通流量，减少走走停停的交通，减少排放。
“我们期待与全国更多的组织合作，帮助推动创新的解决方案，释放人工智能的好处。”
TfGM的分析和报告经理大卫·阿特金(David Atkin)表示，大曼彻斯特的道路网络“复杂”，并补充说，需要平衡驾车者、骑自行车者、行人和公共交通用户的需求。
他说:“现在的交通水平已经达到或超过了疫情前的水平，我们正在努力解决拥堵问题，很高兴成为世界上第一个与谷歌合作开展创新的绿灯倡议的地区之一，也是英国第一个。”
“该试点项目提供了宝贵的见解，绿光和TfGM的团队都带来了专业知识和想法，将旅程效率提高了18%，并减少了排放。
“我们的目标是使网络尽可能高效地运行，我们期待着看到我们如何利用我们从这个试点中学到的东西来改善所有道路使用者的旅行时间。”
