去年的“海洋门”悲剧引发了一场猜测、阴谋和彻头彻尾的虚假信息的大漩涡，现在人们发现，最令人信服的“证据”之一实际上是假的。
泰坦号潜水器于2023年6月18日在一次“灾难性的内爆”中被摧毁，船上5人丧生。
灾难发生后，一份据称是潜艇最后通信的文字记录在网上疯传，显然是被困在这艘小船上的人——可能是海洋之门公司的首席执行官斯托克顿·拉什——和母舰“极地王子”号上的团队之间的最后一句话。
这份被浏览了数百万次的文件引发了许多担忧，其中最引人注目的是，它表明乘客在泰坦号被摧毁前18分钟就意识到了它的问题。
所谓的日志表明，一系列警报提醒潜水器的航行者即将发生危机，他们拼命挣扎，但徒劳地返回水面。
然而，现在调查这场灾难的美国联邦政府小组负责人表示，整个文字记录只不过是捏造。
经过近一年的检查，船长杰森·d·纽鲍尔(Jason D. Neubauer)和他的同事们没有发现任何迹象，表明泰坦号上的五名乘客事先得到了这次致命内爆炸的警告。
“我相信这是一份虚假的记录，”海军调查局(Marine Board of Investigation)主席纽鲍尔说。“那是编造的。”
这份虚假的笔录于6月底开始在互联网上流传，提供了一份每分钟都有丰富技术细节的报告。
即使是专家也被它的真实性所欺骗，承认它对潜艇下降的描述是可信的，符合既定的时间线。
据《纽约时报》报道，纽鲍尔上尉说:“有人做得很好，让它看起来很可信。”他指出，这让机上的人“看起来很恐慌”。
的确，在YouTube上对该日志进行分析的创建者哀叹道:“知道这些家伙花了20分钟担心自己的生命安全，真是太可怕了。”该日志的浏览量超过了600万。
这份伪造的文件显示，泰坦号向母船通报了一系列的船体警报，并报告了一系列的噼啪声。
它声称泰坦号的最后一条信息是对其船体传感器警报“全部红色”的不祥描述。
通话记录的最后，“极地王子号”发出了七条信息，请求更新该船的状态，最后一条信息是:“如果可以，请回复。”
潜水飞行员、探险家俱乐部主席阿尔弗雷德·s·麦克拉伦(Alfred S. McLaren)在接受采访时表示，他认为这份日志令人信服。
“这是有道理的，”他说。关于泰坦和它的母船是如何沟通的，“似乎是正确的”。
在得知这实际上是一个谎言之后，麦克拉伦博士开始猜测日志的未知作者的动机。
“这可能是为了让海洋门难堪，”他说。“这肯定会激怒亲戚们。”
然而，尽管文字记录很有说服力，诺鲍尔说，他和他的调查小组很容易就看穿了它。不过，这在很大程度上是因为他们获得了该船与“极地王子”号之间通信的真实记录，这些记录在联邦调查中仍属于未公开的部分。
他说，在美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)调查人员的协助下，他的团队“没有发现任何证据”表明泰坦的旅行者对即将发生的内爆或他们的命运有任何意识。
纽鲍尔上尉强调，他和其他调查人员没有发现“任何证据”表明泰坦号上的乘客对他们即将到来的命运有任何意识，他说，他希望这能安慰那些担心他们的亲人在最后时刻遭受痛苦的亲属。
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