巴西航空工业公司在2023年实现了1.64亿美元的利润，因为它增加了新的商用和公务机的交付量，并受益于特别强劲的第四季度。
相比之下，这家巴西制造商在2022年损失了1.85亿美元。
该公司2023年的收入为53亿美元，同比增长16%，部分原因是新型商用和公务机的交付量大幅增加。
加拿大波特航空公司是2023年从巴航工业接收新型e195 - e2的航空公司之一
巴西航空工业公司去年交付了179架民用飞机(包括64架商用飞机和115架公务机)，高于2022年交付的159架(57架商用飞机和102架公务机)。
该公司在2023年第一和第二季度亏损，第三季度盈利6100万美元。但巴西航空工业公司在第四季度实现了1.93亿美元的利润，使其全年保持稳定的盈利。
该制造商的商用飞机部门在2023年创造了18亿美元的收入，同比增长20%。去年，其公务航空业务收入14亿美元(同比增长13%)，国防和安全业务收入5.16亿美元(同比增长25%)，售后服务和支持部门收入14亿美元(同比增长12%)。
巴西航空工业公司预计其收入将在2024年继续攀升，预计该数字将达到664亿美元。该公司还预计今年将交付72-80架商用飞机和125-135架公务机，总交付量为197-215架。
截至2023年，该公司积压的确定飞机订单价值187亿美元，高于一年前的175亿美元。
