飞机租赁公司Air Lease执行董事长史蒂文?乌德瓦尔-哈齐(Steven Udvar-Hazy)认为，鉴于目前市场上未来飞机交付的交货期较长，一些航空公司的交付时间表可能会发生变化。
Udvar-Hazy在迪拜航展的新闻发布会上发表讲话，强调埃及航空公司的第一笔波音737 Max飞机交易，后者同意从出租人租赁18架飞机。
Steven Udvar-Hazy, Air Lease的执行主席
在被问及宽体飞机目前的需求时，Udvar-Hazy指出洲际旅行的强劲复苏，并举例指出北大西洋航线的需求“是我们见过的最高的”。
他说:“这决定了对宽体飞机的更大需求，我们现在看到的是对787、777、a330、a350等宽体飞机的需求激增。”“最初，它主要用于窄体飞机，但现在该行业正在达到更高的平衡水平，宽体飞机也变得非常受欢迎。”
然而，这对制造商的飞机交付时间的可用性产生了持续的影响，加之航空公司希望确保长期飞机需求，大型飞机订单过剩，情况更加复杂。
“如果你回顾2021年，如果你订购一架飞机，波音和空客会说，好的，到2024年我们就会有位置。今天，当我们坐在这里的时候，这个职位要到这个十年的最后一刻才会空缺，而某些类型的飞机，比如A321neo，甚至要到2030年才会空缺。
乌德瓦尔-哈齐补充说:“印度、沙特阿拉伯、海湾地区，甚至一些美国航空公司等国家的航空公司都有大量的活动来排队....。”
“时间会告诉我们，所有这些飞机是否都能按时交付，以及订购这些飞机的航空公司是否能够按照他们考虑的时间表接收它们。如果其中一些飞机推迟到晚些时候，也不足为奇。”
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