马尼拉，菲律宾——通勤者最终可以不用排队买票，直接用他们的万事达卡支付地铁3号线(MRT3)、EDSA和博尼法西奥环球城(BGC)公交车的票价。
通勤者使用的Beep卡背后的公司AF Payments与万事达卡(Mastercard)合作，在菲律宾实现了公共交通的“一键即用”支付。
一旦该计划全面实施，那些持有预付卡、借记卡或信用卡的人将可以直接在捷运三号站、EDSA站和BGC站支付票价，而无需单独购票或使用他们的哔哔卡。
值得注意的是，这一试点项目仍在进行中，将“在捷运站、BGC和EDSA公交车上分阶段推出，目的是在未来扩大非接触式支付在渡轮和其他交通方式上的接受范围，并最终在全国范围内推广，”万事达和AF payments在一份新闻稿中表示。
美国运输部自动收费系统(AFCS)负责人伦道夫·克莱特(Randolph clelet)告诉拉普勒，MRT3系统“还没有准备好接受它”。由于捷运3号线以及轻轨1号线和2号线都处于特许经营协议之下，克莱特说，他们“不能轻易改变系统中的一些东西”。
相反，万事达卡的使用将首先通过BGC公交车进行试点，以“证明符合AFCS国家标准”。
“虽然(AF Payments)确实与万事达(Mastercard)建立了业务合作伙伴关系，但在公共交通中使用万事达卡(Mastercard)支持的借记卡、信用卡和/或预付卡仍在一项概念验证技术研究中进行审查和评估，其结果尚未立即生效，这与后来的新闻报道相反。”AF Payments在2月2日(周五)发布的一份声明中做出了澄清，此前一天双方的合作关系被报道。
这意味着通勤者暂时还不能使用他们的万事达卡支付车费。万事达卡和AF Payments尚未提供这项研究和随后推出的时间表。
与此同时，目前在火车站和公交车站用于支付的储值卡将继续使用。
“郑重声明，我们无意立即取代Beep卡的使用。Beep卡是(AF Payments)旗下的票价媒体品牌，目前已在全国范围内的轻轨网络和部分交通方式中广泛使用，”AF Payments上周五表示。
尽管如此，Beep公司总裁兼首席执行官JJ莫雷诺(JJ Moreno)表示，该项目将“使马尼拉大都会数百万菲律宾通勤者受益，通过使我们的交通系统符合全球交通标准的举措，增强智能交通。”
使用万事达卡的非接触式支付已经在其他东南亚城市实施了几年，比如在新加坡和曼谷的火车上。
