北美国际美国国际汽车展本周在底特律拉开帷幕。
虽然它看起来与过去不同，但汽车制造商为车展带来了很多东西。
以下是Insider记者今年注意到的九件事。
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去年9月，北美国际汽车展在底特律拉开帷幕。尽管全美汽车工人联合会(United Auto Workers)的罢工在很大程度上给车展蒙上了阴影，但汽车制造商仍成为新闻焦点，并展示了大型、闪亮的汽车。
底特律车展看起来与以往大不相同。在过去，几乎每一家大型全球汽车公司都会来到汽车城，带来最好的产品向消费者展示，并经常制造重大新闻，发布新车。
但在过去几年里，越来越少的公司以官方身份参与其中。尽管如此，福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和jeep制造商Stellantis，以及丰田(Toyota)等几家非本土品牌仍占据着主导地位。车展上还有不同的特色，比如大规模的室内赛道体验和电动汽车学习中心。
以下是Insider网站今年关注的九件事。
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福特在一年一度的底特律汽车展上展示了一款新产品:F-150皮卡。
在2024年的车型年，F-150将得到一个新的尾门配置，摆动，以及向下。它还具有一个重新配置的发动机阵容，使更多的混合动力选择的空间。所有混合动力f -150都标配了Pro Power机载功能，可用于为家庭和工作场所供电。
在底特律河畔举行的一场引人注目的活动上，福特首席执行官吉姆?法利(Jim Farley)和他的卡车高管、工程师和设计师团队揭开了新款车型的面纱，这些车型最终登上了车展的展厅。
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通用汽车展示了其广受欢迎的豪华运动轿车的更新版本。
新CT5包括一个更大胆的前端设计和一个更低和更宽的前格栅。该车还有一个33英寸的对角线LED触摸屏显示屏。
买家可以选择配备237马力标准2.0升涡轮增压发动机的CT5，也可以选择配备335马力3.0升双涡轮增压发动机的CT5。
2024款CT5的生产将于春季开始。价格尚不清楚。
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2024款GMC阿卡迪亚的定义是尺寸:该品牌表示，这款高端中型SUV比上一款更长、更宽、更高。据GMC称，这包括第三排后面的货物空间增加了近80%。
在这款产品中，买家可以找到一个面向肖像的15英寸对角线信息娱乐屏幕。
新阿卡迪亚的所有装饰都将配备2.5升涡轮增压发动机，功率为328马力。它还将有超级巡航，GMC的第五个铭牌，采用先进的驾驶辅助系统。
感兴趣的消费者可以期待明年初阿卡迪亚上市。定价尚未公布。
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吉普在底特律车展上推出了三个版本的2024款角斗士——卢比肯、莫哈韦和威利斯。
据Stellantis介绍，这款具有越野能力的中型卡车具有“新的七槽格栅、挡风玻璃集成的可行驶隐身天线和七个全新的车轮设计”。
其他一些亮点包括它的折叠挡风玻璃，三个屋顶的选择，和三个门的选择。
它提供了高达7700磅的最大牵引和高达1725磅的最大有效载荷。
这款车将于今年晚些时候开始在美国的经销商处销售。
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虽然不是在展会上首次亮相，但其中一辆车引起了我们的注意，那就是克尔维特E-Ray 3LZ。一辆预生产的敞篷车正在展出。
据该品牌称，这款车配备了6.2升V8发动机，是首款加速启动的e-AWD克尔维特。
碳纤维分离器、火箭和扰流板都是可用的，碳纤维车轮也提供了一些关键的重量减轻。还有一个可用的前升降系统，以清除障碍。
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尽管一些汽车制造商没有正式出现在展会上，但他们的汽车仍然可以在地板的角落里看到。
经销商支持的汽车展示带来了许多令人兴奋的豪华和非国产汽车，包括宾利，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂，梅赛德斯-奔驰等。
多年来，这些品牌中有许多已经退出了底特律车展，选择在CES等其他场合或个别公司活动上发布和揭幕产品。
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底特律车展的大部分场地都是电动汽车学习中心和测试跑道。
学习中心的专家可以指导您了解不同类型的充电器和用途，并回答有关电动汽车所有权的任何其他问题。在沿着地板后墙延伸的赛道上，特斯拉、悍马电动汽车、大众汽车、F-150闪电等多个品牌的展台提供了展示每款车型0-60马力的游乐设施，以及小型操作课程。
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道奇的“电气化肌肉的未来”是底特律车展的前台和中心，欢迎与会者与它的r翼前扰流板和电气化徽章。
道奇去年夏天透露了全电动SRT概念车。它应该比地狱猫更快，由一个800伏的电气结构驱动道奇称之为女妖。为了保持道奇肌肉车特有的咕噜声，电动代托纳SRT概念车还采用了“Fratzonic腔室排气系统”，可以放大车内电动汽车发动机的声音。
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自2015年以来，特斯拉就没有在底特律车展上正式亮相，但今年在电动汽车学习中心的跑道上，有几款车型可供乘坐。
埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司没有自己的展台，尽管车展上有赛博卡车(Cybertruck)的发布。不过，包括Model Y、Model S和Model X在内的几款特斯拉汽车都可以在车展上体验，你可以在展厅里感受特斯拉0-60加速的威力。
