法国铁路制造公司阿尔斯通(Alstom)从新成立的公司Proxima获得了12列高速列车的订单。该公司还获得了330万瑞典克朗(合29万欧元)的投资，用于测试新的人工智能技术，以减少铁路野生动物事故。
法国铁路巨头阿尔斯通(Alstom)最近透露，新成立的法国火车公司Proxima已经订购了12列超高速列车，合同价值近8.5亿欧元。
有问题的列车是Avelia Horizon高速列车，计划于2028年开始交付。
Proxima是由Timothy Jackson(也是Alpha Trains的创始人)和Rachel Picard(前Voyages SNCF的首席执行官)于2024年6月成立的一家私营公司。它也是第一家进入法国高铁领域的独立公司。
该公司得到了多家国际和法国银行的支持，同时也得到了Antin Infrastructure Partners的财务支持。
该协议还包括对大西洋沿岸航线的15年维护，比邻公司预计将在本十年末开始在这些航线上提供服务。Proxima还致力于将雷恩、南特、昂热和波尔多与巴黎连接起来。
Proxima还透露，在其大西洋航线上运行的高速列车上，它将增加1000万个座位。
法国国有铁路公司法国国家铁路公司(SNCF)也将从明年下半年开始使用Avelia Horizon列车。
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支持对大公司增税
阿尔斯通在一份声明中表示:“凭借40年高速列车商业服务的经验，阿尔斯通的Avelia Horizon超高速列车是最新一代的双层列车，时速超过300公里。
“它提供了极大的操作灵活性，并保证了高水平的安全性和乘客体验。它由两款兼具高性能和紧凑性的创新型短长动力车和铰接式双层车组成。
“Avelia Horizon降低了运营成本。列车的转向架较少，这占预防性维护成本的30%。凭借市场上最大的载客量，Avelia Horizon提供了高水平的服务和舒适性，从而降低了每个座位的运营成本。”
阿尔斯通和人工智能(AI)公司Flox最近从瑞典创新机构Vinnova获得了330万瑞典克朗(合29万欧元)的投资，用于试验人工智能技术，以减少铁路野生动物事故。
该技术系统将安装在火车上，并将使用威慑性音频信号，以确保野生动物远离铁路轨道。反过来，这将大大有助于防止碰撞，并减少由此对火车造成的经济和物理损失。
这项技术也在各种其他情况下进行了试验，如交通路口、城市、矿山、机场等。
阿尔斯通瑞典公司董事总经理Maria Signal Martebo表示:“通过将我们在可持续交通方面的专业知识与尖端的人工智能技术相结合，我们朝着创造更安全的铁路，同时保护野生动物迈出了重要的一步。”
Flox的首席执行官Sara Nozkova也表示:“我们基于火车的Flox技术是基于先进的人工智能和对动物行为的深入理解，这使得保护火车交通和野生动物成为可能。”通过与阿尔斯通的合作，我们现在可以在铁路环境中验证该解决方案，并在安全和自然方面做出真正的改变。”
