1894年在休伦湖沉没的“铁顿号”在躲避搜索人员一个多世纪后终于被找到。
1894年9月一个多风的夜晚，这艘191英尺长的货船在密歇根东北部海岸与另一艘货船相撞后，完成了最后一次航行。
另一艘船“俄亥俄”号很快沉没，船员们被附近的拖船“月光”号救了。
“艾恩顿”号在相撞大约一小时后开始下沉。船长和六名船员上了救生艇，但还没来得及把它从船上分离出来，救生艇就被拖到了水下。只有两名水手幸存。
从那个致命的夜晚到现在，受害者的水坟墓的位置一直没有被发现。
据美联社报道，桑德湾国家海洋保护区的官员周三表示，他们已经找到了沉船。
主管杰夫·格雷说，一群历史学家、水下考古学家和技术人员于2019年发现了残骸，并开始拍摄视频和照片来记录该遗址，该遗址一直是保密的，所以潜水员在保护区完成工作之前不会打扰残骸。
最终，他们希望在海面上放置一个系泊浮标来标记位置。
格雷说，这艘船在水下数百英尺深，但在冰冷的海水中保存得很好，与其他五大湖沉船遗址相似。
通过提交电子邮件接收本通讯，即表示您同意我们的订阅条款和公司
条件和隐私政策。
虽然没有观察到人类遗骸，但救生艇仍然系在铁顿号上。
“考古学家研究事物是为了了解过去。但这并不是我们真正要研究的东西;而是人，”格雷说。“那艘救生艇……真的把你和现场联系起来，提醒你湖泊是多么强大，在上面工作和失去人是什么样子。”
据信，该保护区在约4300平方英里的面积上有200多艘沉船。
发现泰坦尼克号和纳粹战列舰俾斯麦号位置的罗伯特·巴拉德说，雷鸣湾保护区“继续揭示着海洋历史上失落的篇章”。
在现代预测技术普及之前，五大湖航道对沉船并不陌生。
“艾恩顿”号沉没当晚，同样的风暴导致“威廉之家”号和7名船员中的6人在密歇根湖沉没。
与新闻通讯社合作
