巴耶尔萨州州长参议员杜耶·迪里谴责东西公路的糟糕状况，他说，当联邦政府集中精力建设从拉各斯到卡拉巴尔的沿海公路时，它应该立即干预东西公路。
迪里进一步呼吁联邦政府确保从卡拉巴尔到南南各州的沿海高速公路路段应得到与拉各斯到卡拉巴尔轴同样的关注。
州长在河流州首府哈科特港举行的2024年尼日尔三角洲利益相关者峰会上发表讲话时表示，主题是“尼日尔三角洲可持续发展的新希望”。
他说:“让我也借此机会感谢尼日利亚联邦共和国总统，他按时任命了一个董事会和一个管理团队，优先考虑尼日尔三角洲。我们最近也目睹了从拉各斯到卡拉巴尔的沿海公路的建设，我们要感谢并感谢总统。拉梅>
“然而，我想呼吁的是，由于建筑是从拉各斯开始的，它也从道路的卡拉巴尔轴同时开始。
“这里的每个人都说了所有的事情，对我来说，我只想说一件事，在今天之前，叶内戈和哈科特港之间的旅程要么是一个半小时，要么是一个小时。
“对于我们这些甚至有车队来的人来说，一个小时后，你就到了哈科特港。但是今天，我在叶纳戈阿和哈科特港之间坐了四个小时的飞机，我们的人民正在遭受苦难。那条路塌陷了。因此，在我们感谢总统先生修建沿海公路的同时，有必要立即修建东西公路。”
参议院主席Godswill Akpabio也在节目中发表讲话，他说:“国家发展和发展委员会的董事会将致力于实现总统复兴希望议程的优先事项。我们也注意到，对国家发展发展委员会有很多抱怨。我想利用这个机会呼吁并指示，这一次，我们需要改变叙述。
“作为尼日尔三角洲的儿子，我要说。东西公路本应在我担任上届政府尼日尔三角洲部长期间完成。但是一些利益相关者，特别是奥戈尼人的利益相关者，率领一个代表团会见了当时的总统穆罕默杜·布哈里，告诉他他们不希望尼日尔三角洲部完成这条道路。
“他们希望这条道路当时被转移到由我的兄弟，拉各斯州前州长Fashola领导的工程部。我非常震惊。我们刚刚获得了大约750亿挪威克朗，至少在埃莱姆交界处得到了这一结论。总统说，好吧，如果这是你想要的，那就这样吧。因此，当时的道路被移交给了工程部，而工程部当年没有预算。”
大会主席、前总统古德勒克·乔纳森博士在欢迎辞中说，尼日尔三角洲发展委员会难以向该地区人民履行其职责的部分原因是由于政治家的干预，他说，这些政治家“过度扩张”了这个干预主义机构。
他说:“由onyema Ugochukwu(董事会主席)和Timi Alaibe(财务和行政执行主任，后来成为常务董事)领导的NDDC的第一任领导层显示出一些明确的领导能力，似乎尼日尔三角洲正在朝着某个方向发展，但在领导之后。
“我认为国家发展委员会卷入了太多的事情，我想说，当政治家接管了国家发展委员会后，他们的进展被放慢了，他们的活动被放慢了，人们开始感到这个机构的影响没有得到很好的关注。”丹尼斯Naku
