一名骑自行车的人在帕特尼与一辆重型货车相撞身亡，他的父亲说，他是一个聪明的年轻人，在伦敦“过着最好的生活”。
27岁的迪恩·琼斯（Dean Jones）在离开帕特尼（Putney）的家后不久被杀害，当时他正骑着租来的森林（Forest）电动自行车前往伦敦市中心与朋友共进午餐。
琼斯先生是一名会计，他是南非人，在伦敦生活和工作了大约三年半。
他的父亲伊恩在南非称他为“超级巨星”和“传奇”。
琼斯先生告诉《标准报》：“迪恩是个了不起的人。当时他27岁。一个月前他刚取得注册会计师资格。
“这是悲剧。他的事业才刚刚起步。他花了九年时间学习。他是个超级巨星。同事都很喜欢他。
“很多人都受到了伤害。他是一个传奇。”
热衷跑步：迪安·琼斯是琼斯家族几个跑步俱乐部的成员
本月早些时候，约有450人参加了他在伦敦的葬礼。那里的人太多，有些人不得不站在教堂外面。琼斯表示：“这让我感到非常惭愧。”
“这听起来很奇怪，但尽管我们在伦敦度过了令人难以置信的悲伤三天，但这让人振奋。有很多人认识他。
“他过着最好的生活。出于某种原因，他有很多时间来计划他的周末，并确保他们充满乐趣和啤酒。”
事故发生在11月2日星期六下午1点45分左右。那辆油罐车正向左拐进一条叫利顿格罗夫的小街。琼斯的家人认为他是死于撞击。
利顿格罗夫的碰撞场景tom Davidson / London Standard
琼斯先生被认为在碰撞前正在一条没有隔离的自行车道上骑行，这条车道上只有一条破碎的白线。
他曾在贝克街的金融咨询公司BDO担任会计，是普特尼跑步俱乐部、富勒姆跑步俱乐部和午夜跑步者的成员。
他跑过马拉松，包括在巴塞罗那，还是一名徒步运动员。
伦敦警方正在调查这起车祸。司机在现场停了下来。
琼斯先生的父亲说：“我们如何防止这种事情发生在其他人身上？”
森林自行车公司的一位发言人说：“得知一个年轻的生命过早逝去，我们深感悲痛。此时此刻，我们与迪恩的家人和朋友同在。”
琼斯先生是今年在伦敦死亡的第二名骑森林电动自行车的人。今年3月，33岁的伦敦政治经济学院博士生Cheistha Kochhar在Clerkenwell与一辆垃圾车相撞时丧生。
2024年，至少有6人在伦敦骑自行车时死亡，最近一次是上周末一名男子与一辆公共汽车相撞。
迪恩·琼斯和他的兄弟卡梅隆·琼斯一家
琼斯先生有一个弟弟卡梅伦，他曾就读于开普敦大学。
他的朋友吕克·詹森,在大学的第一天认识他,说:“我们是最好的伴侣,有同样的友谊。
“他在2021年4月比我早几个月搬到了英国。我从2022年3月开始和他住在一起。我们在一起生活了两年半。
“他精力充沛。他立刻点亮了一个房间，让每个和他在一起的人都感觉非常好。
“你可以把他放在一个房间里，他会和半个房间的人交朋友。他总是想充分利用他的生活。每个人都想成为他生活的一部分。”
他说，琼斯先生经常在伦敦骑自行车，包括从帕特尼到他的工作场所，而且“不是新手”。
他说，琼斯先生“百分之百”意识到骑自行车者在伦敦面临的潜在危险。
“与哥本哈根和阿姆斯特丹相比，我认为伦敦在很大程度上是一个‘公路和公共交通’城市，”他说。“他们并没有真正把行人和骑自行车放在首位。它非常拥挤。”
詹森先生补充道：“（西山的）自行车道非常狭窄。在加油站附近的某些地方，它几乎消失了。这条路上没有坚实的自行车道。”
上周，伦敦自行车运动批评旺兹沃思市议会显然未能改善道路安全。
旺兹沃斯自行车运动的西莉亚·邓肯向守夜的乔安妮·哈里斯献花
上周，旺兹沃思自行车运动为纪念琼斯先生举行了守夜活动。帕特尼的工党议员弗勒·安德森（Fleur Anderson）发来了一条支持的信息，她说自己“心碎了”，“决心找出发生了什么，并为变革而努力”。
安德森补充说：“我将尽我所能确保这种事情不会再发生。”
旺兹沃思自行车运动的西利亚·邓肯在守夜仪式上说：“我想代表旺兹沃思自行车运动向旺兹沃思议会，特别是议会领导人西蒙·霍格发表讲话，并问：他的愤怒在哪里？”
“为什么他继续优先考虑机动车流量和停车？”为什么他会如此迅速地回应人们对骑车的抱怨——在推特上抱怨停放的Lime自行车，在泰晤士大道和旺兹沃思公园设置路障？
“为什么他拒绝所有骑自行车的邀请，看看在旺兹沃思骑自行车是什么感觉？”为什么当迪恩·琼斯骑车去见朋友时被杀了，他却一言不发？”
邓肯女士补充说：“议会必须与伦敦交通局合作，在西山等主要道路上建立适当的、受保护的自行车道，并创造一条安全的自行车穿过西山的方式。”
然而，霍格先生在他的X社交媒体账户上发布或分享了一些信息，支持创建学校街道和“安静”的自行车道。
路牌上写着，重型货车不允许使用利顿格罗夫，除非是为了通行，也就是说，它们不能把它用作直通道路。
来自伦敦生活街道和“零愿景行动”的杰里米·里奇表示，伦敦死亡或重伤的人数从2017年的近700人增加到2023年的941人，与道路伤亡人数普遍下降的趋势相反。
他说，骑自行车的人“现在占伦敦道路上所有严重受伤和死亡人数的四分之一以上”。
里奇先生说：“长久以来，我们听到的都是温暖的话语，却没有足够的行动，因为伦敦一直把司机的需求放在行人、开车和骑自行车的人之前，尽管已经采取的政策表明，情况应该相反。”
西莉亚·邓肯，杰里米·利奇和尼达·达拉比在治安维持会
内达·达拉比是一名全科医生和学者，她于2022年在切尔西被一辆左转弯的卡车撞倒，失去了一条腿，差点丧命。她说：“我为这个悲剧感到心碎，这个本可以避免的生命损失——一个年轻人，显然受到许多人的喜爱，他只是在过自己的日子。”
“我站在这里是为了向迪恩致敬，并要求采取行动：我们知道重型货车对骑自行车的人造成了不成比例的伤亡，所以我们需要继续提高卡车的安全标准。”
“我们有各区最危险路口的地图和信息，其中有几个就在旺兹沃思，我们需要采取行动来改变它们，把生命置于驾驶便利之上。”
旺兹沃斯自行车运动为琼斯院长乔安妮·哈里斯守夜
“这场悲剧必须成为一个转折点，我们承诺确保这种悲剧不再发生。
“我和LCC一起，敦促（旺兹沃思）市议会领导人西蒙·霍格与我们会面，为真正的变革而努力。虽然我们知道危险的路口不可能在一夜之间修复，但必须采取紧急措施，让每个人都能更安全地骑自行车。”
伦敦警方周二告诉《旗帜报》：“没有人被逮捕。调查仍在继续。”
旺兹沃斯市议会表示，A3公路的一部分西山是伦敦交通局的一条道路，而利顿格罗夫是议会的一条道路。它说西山的自行车道不是议会的自行车道。
旺兹沃斯区负责人霍格在给《标准报》的一份声明中说：“我向在事故中不幸遇难的自行车手的家人和朋友表示哀悼。
“我们正在与伦敦交通局共同努力，以确保每个使用道路的人的安全得到改善，我们渴望看到卡车的安全标准进一步提高，以帮助避免事故的发生。”
当被问及霍格先生是否会与自行车运动者会面时，一位委员会发言人说：“委员会多年来一直与旺兹沃思自行车运动和伦敦自行车运动定期沟通，讨论道路危险，以及我们如何与伦敦交通局合作，使道路更安全。”
“交通内阁成员珍妮·耶茨最近在9月和10月的健康街道论坛上与WCC会面，官员们每两个月与旺兹沃思自行车运动举行一次会议，审查每个项目，提供最新情况和讨论。”
