【编者按】在当今国际局势风云变幻之际，中东地区的每一次军事动态都牵动着全球神经。近日，伊朗击落两架美军战机的事件，不仅打破了二十余年来美军战机未被敌方击落的记录，更在政治与军事层面投下震撼弹。尽管美方曾多次宣称已大幅削弱伊朗的军事能力，但此次事件清晰表明，伊朗仍保有不容小觑的反击实力。这不仅是军事技术的较量，更是战略意志的博弈。在复杂的地缘政治棋盘上，每一方都在计算代价与风险，而真正的胜负，往往隐藏在硝烟之外的战略耐性与民众意志之中。以下为事件详细报道，让我们透过表象，洞察深层博弈。
华盛顿（美联社）——伊朗击落两架美国军用飞机，标志着美国遭遇了二十多年来极为罕见的攻击。这也表明，尽管美国总统唐纳德·特朗普宣称伊朗已被“彻底摧毁”，但伊斯兰共和国仍保有持续反击的能力。
此次袭击发生在美国和以色列空袭伊朗的五周后。特朗普本周早些时候曾表示，德黑兰“发射导弹和无人机的能力已大幅削弱”。
美国官员称，伊朗于周五击落一架美国F-15E“攻击鹰”战斗机，一名机组人员获救，对另一人的搜救仍在进行中。伊朗官方媒体还表示，一架美国A-10攻击机在被伊朗防御部队击中后坠毁。
退役空军准将、前F-16战斗机飞行员休斯顿·坎特韦尔表示，美军战机上一次在战斗中被敌方火力击落，还是在2003年美国入侵伊拉克期间的一架A-10“雷电II”攻击机。
但他指出，那是因为美国当时主要是在与没有同等防空能力的叛乱分子作战。坎特韦尔说，事实上在伊朗没有损失更多战斗机，这证明了美军的能力。
“直到现在才发生这样的事，绝对是个奇迹，”曾执行过四次战斗任务、现任米切尔航空航天研究所高级驻院研究员的坎特韦尔说，“我们在这里执行战斗任务，他们每天都在遭受攻击。”
美国中央司令部周三在一份声明中称，美军在伊朗战争中已执行了超过1.3万次任务，打击了超过1.23万个目标。
经过一个多月的美国和以色列的惩罚性空袭后，实力受损的伊朗军队仍然是一个顽固的敌人。它对以色列和海湾阿拉伯邻国持续不断的袭击，已经造成了地区动荡和全球经济冲击。
华盛顿鹰派智库“民主防御基金会”的伊朗项目高级主任贝南·本·塔勒布表示，就美国对伊朗领空的掌控而言，空中优势与空中霸权之间仍有区别。
“一个失能的防空系统并非被摧毁的防空系统，”他说，“他们仍在战斗，我们不应感到震惊。”
塔勒布说，美国飞机一直在较低海拔执行任务，这使它们更容易受到伊朗导弹的攻击。伊朗有可能用地对空导弹攻击了F-15，但更可能使用的是便携式肩扛导弹。这些导弹更难探测，也反映了伊朗如何“虚弱却仍具致命性”。
“这是一个为生存而战的政权，”他说。
退役海军陆战队上校、战略与国际研究中心高级国防顾问马克·坎西安也认为，很可能使用了肩扛式导弹攻击战斗机。
尽管如此，他表示，迄今为止美国对伊朗的空战是一场“巨大的成功”。
为了客观看待此事，他说二战期间美军飞机在德国上空的损失率一度达到3%，这相当于美国在对伊朗战争中将损失约350架战机。
“但还有政治层面——美国公众已经习惯了不流血的战争，”坎西安说，“而且国内有很大一部分人不支持这场战争。所以对他们来说，任何损失都是不可接受的。”
上一架在战斗中被击落的美国喷气式飞机，是2003年4月8日在巴格达上空被伊拉克地对空导弹击中的。据空军称，飞行员安全弹射并获救。
退役将军坎特韦尔表示，在像伊朗上空任务这样的高威胁环境中，飞行员的血压会升高，他们对来袭导弹高度警惕。他说，这些导弹通常是红外制导或雷达制导的，需要不同的规避战术。
他说，如果他们被击中并需要从飞机上弹射，他们都接受过接下来该做什么的训练。
飞行员学习在剧烈弹射和导弹爆炸的冲击后检查伤势，最关键的是，学习如何传达自己的位置，以便救援人员能找到他们。
与此同时，他说，敌人很可能正在努力拦截通信，甚至伪造位置。
周五坠毁的飞机并非美军在伊朗整体损失的第一批有人驾驶飞机。
根据空军历史支持部门的资料，1980年，在一次旨在解救美国驻德黑兰大使馆数十名人质的失败任务中，一架军用直升机和一架飞机爆炸。
在一系列挫折（包括严重的沙尘暴和机械故障）之后，任务被取消。当飞机起飞时，一架RH-53直升机的旋翼叶片与一架满载燃料的EC-130飞机相撞，两架飞机都爆炸了，造成8人死亡。
近几十年来，有更多美国直升机被击落，包括2005年在阿富汗被火箭推进榴弹击中的一架MH-47陆军“支奴干”直升机，造成16人死亡。坎特韦尔说，直升机更危险，因为“飞得越低越慢，就越容易受到攻击”。
他说，这就是为什么那些在本周可能乘坐直升机执行救援任务的人，做出了“如此勇敢和光荣的举动”。
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